Discussion:
Achternaaf 'pakt niet'
(te oud om op te antwoorden)
Frans
2012-02-12 17:11:09 UTC
Permalink
De fiets van mijn vrouw blijkt stuk. Het is een fiets met een
derailleur. Het lijkt net of de ketting eraf is, dwz er is geen
weerstand als je gaat trappen. Het is net of de as in de achternaaf niet
meer met het wiel verbonden is. De as lijkt wel ergens langs te gaan,
net als een ketting die tegen een tandwiel aan zit maar er niet op gaat.

Wat kan dit zijn? Komt het door de kou dat er iets vast is gaan zitten?
Bert L.
2012-02-12 17:43:23 UTC
Permalink
De fiets van mijn vrouw blijkt stuk. Het is een fiets met een derailleur.
Het lijkt net of de ketting eraf is, dwz er is geen weerstand als je gaat
trappen. Het is net of de as in de achternaaf niet meer met het wiel
verbonden is. De as lijkt wel ergens langs te gaan, net als een ketting
die tegen een tandwiel aan zit maar er niet op gaat.
Wat kan dit zijn? Komt het door de kou dat er iets vast is gaan zitten?
waarschijnlijk vorst in het freewheel. Er zit wat ijs waardoor de palletjes
van het freewheel niet meer meegenomen worden door het draaien van de
ketting/tandwiel. Zet de fiets vannacht maar binnen (*). Morgen kan je vrouw
weer gewoon trappen.

*In de hal/met een oud kleed eronder
Frans
2012-02-12 20:39:59 UTC
Permalink
Post by Bert L.
De fiets van mijn vrouw blijkt stuk. Het is een fiets met een derailleur.
Het lijkt net of de ketting eraf is, dwz er is geen weerstand als je gaat
trappen. Het is net of de as in de achternaaf niet meer met het wiel
verbonden is. De as lijkt wel ergens langs te gaan, net als een ketting
die tegen een tandwiel aan zit maar er niet op gaat.
Wat kan dit zijn? Komt het door de kou dat er iets vast is gaan zitten?
waarschijnlijk vorst in het freewheel. Er zit wat ijs waardoor de palletjes
van het freewheel niet meer meegenomen worden door het draaien van de
ketting/tandwiel. Zet de fiets vannacht maar binnen (*). Morgen kan je vrouw
weer gewoon trappen.
*In de hal/met een oud kleed eronder
Bedankt voor de info Bert, dan ga ik proberen.
post2u
2012-02-12 22:11:58 UTC
Permalink
.............
Post by Frans
Post by Bert L.
waarschijnlijk vorst in het freewheel. Er zit wat ijs waardoor de palletjes
van het freewheel niet meer meegenomen worden door het draaien van de
ketting/tandwiel. Zet de fiets vannacht maar binnen (*). Morgen kan je vrouw
weer gewoon trappen.
Bedankt voor de info Bert, dan ga ik proberen.
En als water cq ijs de plaats heeft kunnen innemen van olie/vet in die
'ruimte', dan zal een aanvullende smeerbeurt geen kwaad kunnen.
Chuòhào
2012-02-12 22:55:44 UTC
Permalink
Post by post2u
.............
Post by Frans
Post by Bert L.
waarschijnlijk vorst in het freewheel. Er zit wat ijs waardoor de palletjes
van het freewheel niet meer meegenomen worden door het draaien van de
ketting/tandwiel. Zet de fiets vannacht maar binnen (*). Morgen kan je vrouw
weer gewoon trappen.
Bedankt voor de info Bert, dan ga ik proberen.
En als water cq ijs de plaats heeft kunnen innemen van olie/vet in die
'ruimte', dan zal een aanvullende smeerbeurt geen kwaad kunnen.
En nieuwe palletjes+veer en een nieuwe keerring;)
--
Tsjauw



Loading Image...
nmp
2012-02-12 23:23:23 UTC
Permalink
[..]
Post by Chuòhào
Post by post2u
En als water cq ijs de plaats heeft kunnen innemen van olie/vet in die
'ruimte', dan zal een aanvullende smeerbeurt geen kwaad kunnen.
En nieuwe palletjes+veer en een nieuwe keerring;)
Dat is misschien helemaal niet nodig. Gewoon even laten "ontdooien".
Goede kans dat het smeerspul in het freewheel gewoon wat te stroperig is
geworden in de vorst.

Een keertje extra smeren kan natuurlijk nooit kwaad.
Bert L.
2012-02-13 11:13:23 UTC
Permalink
Post by nmp
[..]
Post by Chuòhào
Post by post2u
En als water cq ijs de plaats heeft kunnen innemen van olie/vet in die
'ruimte', dan zal een aanvullende smeerbeurt geen kwaad kunnen.
En nieuwe palletjes+veer en een nieuwe keerring;)
Dat is misschien helemaal niet nodig. Gewoon even laten "ontdooien".
Goede kans dat het smeerspul in het freewheel gewoon wat te stroperig is
geworden in de vorst.
Een keertje extra smeren kan natuurlijk nooit kwaad.
Altijd nieuwsgierig op zo'n tip ook gewerkt heeft.
Frans
2012-02-14 17:54:52 UTC
Permalink
Post by Bert L.
Post by nmp
[..]
Post by Chuòhào
Post by post2u
En als water cq ijs de plaats heeft kunnen innemen van olie/vet in die
'ruimte', dan zal een aanvullende smeerbeurt geen kwaad kunnen.
En nieuwe palletjes+veer en een nieuwe keerring;)
Dat is misschien helemaal niet nodig. Gewoon even laten "ontdooien".
Goede kans dat het smeerspul in het freewheel gewoon wat te stroperig is
geworden in de vorst.
Een keertje extra smeren kan natuurlijk nooit kwaad.
Altijd nieuwsgierig op zo'n tip ook gewerkt heeft.
Omdat de dooi weer is ingezet en de fiets niet elke dag gebruikt wordt
heb ik de fiets maar in de schuur laten staan. Ik zal vanavond of morgen
even kijken of het probleem verholpen is en dat hier laten weten.
Frans
2012-02-15 16:27:28 UTC
Permalink
Post by Bert L.
Post by nmp
[..]
Post by Chuòhào
Post by post2u
En als water cq ijs de plaats heeft kunnen innemen van olie/vet in die
'ruimte', dan zal een aanvullende smeerbeurt geen kwaad kunnen.
En nieuwe palletjes+veer en een nieuwe keerring;)
Dat is misschien helemaal niet nodig. Gewoon even laten "ontdooien".
Goede kans dat het smeerspul in het freewheel gewoon wat te stroperig is
geworden in de vorst.
Een keertje extra smeren kan natuurlijk nooit kwaad.
Altijd nieuwsgierig op zo'n tip ook gewerkt heeft.
Het is opgelost.

Peter K
2012-02-13 12:50:12 UTC
Permalink
Post by nmp
[..]
Post by Chuòhào
Post by post2u
En als water cq ijs de plaats heeft kunnen innemen van olie/vet in die
'ruimte', dan zal een aanvullende smeerbeurt geen kwaad kunnen.
En nieuwe palletjes+veer en een nieuwe keerring;)
Dat is misschien helemaal niet nodig. Gewoon even laten "ontdooien".
Goede kans dat het smeerspul in het freewheel gewoon wat te stroperig is
geworden in de vorst.
Een keertje extra smeren kan natuurlijk nooit kwaad.
Hebben jullie nog tips hoe je zo'n cassette body eraf haalt? Want ik
heb 2 achterwielenwielen waar ik met geen mogelijkheid de body eraf
krijg.
Ik gebruik een 12 mm inbus met daarop een steeksleutel voor een beetje
hefboom. Wiel op de grond en tegen de muur zodat hij niet "wegschiet".
m-gineering
2012-02-13 14:57:27 UTC
Permalink
Post by Peter K
Hebben jullie nog tips hoe je zo'n cassette body eraf haalt? Want ik
heb 2 achterwielenwielen waar ik met geen mogelijkheid de body eraf
krijg.
Ik gebruik een 12 mm inbus met daarop een steeksleutel voor een beetje
hefboom. Wiel op de grond en tegen de muur zodat hij niet "wegschiet".
Inbussleutel rechtop in de bankschroef, en het wiel er op prikken. Maar
12mm, wat is dat voor naaf? shimano is doorgaans 10
--
/Marten

info(apestaartje)m-gineering(punt)nl
Peter K
2012-02-14 09:35:21 UTC
Permalink
Post by m-gineering
Post by Peter K
Hebben jullie nog tips hoe je zo'n cassette body eraf haalt? Want ik
heb 2 achterwielenwielen waar ik met geen mogelijkheid de body eraf
krijg.
Ik gebruik een 12 mm inbus met daarop een steeksleutel voor een beetje
hefboom. Wiel op de grond en tegen de muur zodat hij niet "wegschiet".
Inbussleutel rechtop in de bankschroef, en het wiel er op prikken. Maar
12mm, wat is dat voor naaf? shimano is doorgaans 10
--
/Marten
info(apestaartje)m-gineering(punt)nl
Marten,

Volgens mij gebruik ik de 12 voor een FRM en de 10 mm voor het Shimano
wiel.

Die bankschroef heb ik niet en vooral belangrijker een goede basis
voor de bankschroef heb ik niet. Bedankt in ieder geval voor de tip.
Loading...