Discussion:
Ongelijkheid
(te oud om op te antwoorden)
Appeltje
2004-02-09 09:32:00 UTC
Permalink
Het is al sinds jaar en dag dat als ik eens een nieuwe band onder mijn
vervoermiddel plaats ik er altijd een hobbel in krijg bij het ventiel.
Dat fietst (en loopt op de loopfiets) wel spannend, maar na een half uur
gaat dat toch vervelen.
Heeft iemand enig idee wat ik fout doe? En hoe ik zo'n hobbel er weer uit
krijg? Tot nu ben ik er steeds maar weer mee naar de fietsenmaker gegaan.

Appeltje
Willem van Zeijl
2004-02-09 10:14:51 UTC
Permalink
Bij het ventiel zit een verdikking in het rubber.
Deze kan, wanneer iets verwrongen zit, aanleiding geven tot een ribbel in de
binnenband, die zich manifesteerd als een hobbel tijdens het rijden. Daarom,
nadat de binnenband geplaatst is, het ringetje om het ventiel (wat het
ventiel in het velggat op z'n plaats moet houden) niet aandraaien. voordat
de buitenband in de velg wordt gelegd eerst de binnenband met een beetje
lucht oppompen zodat je zeker weet dat de ribbels er uit zijn en nergens
oneffenheden zijn.
Smeer tussen de binnen en buitenband veel talkpoeder, ( gewoon die van de
drogist die bestemd is voor babybilletjes )
dan plakt de binnenband niet aan de buitenband. Dan de buitenband in de velg
leggen, daarna oppompen, het ventielringetje hoeft niet perse aangedraait,
zelf laat ik die altijd los .

Die fietsenmaker vindt het wel prima zo, maar het stelt dus niet zoveel
voor.
Post by Appeltje
Het is al sinds jaar en dag dat als ik eens een nieuwe band onder mijn
vervoermiddel plaats ik er altijd een hobbel in krijg bij het ventiel.
Dat fietst (en loopt op de loopfiets) wel spannend, maar na een half uur
gaat dat toch vervelen.
Heeft iemand enig idee wat ik fout doe? En hoe ik zo'n hobbel er weer uit
krijg? Tot nu ben ik er steeds maar weer mee naar de fietsenmaker gegaan.
Appeltje
bausie.
2004-02-09 12:48:15 UTC
Permalink
Post by Willem van Zeijl
Bij het ventiel zit een verdikking in het rubber.
Deze kan, wanneer iets verwrongen zit, aanleiding geven tot een ribbel in de
binnenband, die zich manifesteerd als een hobbel tijdens het rijden. Daarom,
nadat de binnenband geplaatst is, het ringetje om het ventiel (wat het
ventiel in het velggat op z'n plaats moet houden) niet aandraaien. voordat
de buitenband in de velg wordt gelegd eerst de binnenband met een beetje
lucht oppompen zodat je zeker weet dat de ribbels er uit zijn en nergens
oneffenheden zijn.
Smeer tussen de binnen en buitenband veel talkpoeder, ( gewoon die van de
drogist die bestemd is voor babybilletjes )
dan plakt de binnenband niet aan de buitenband. Dan de buitenband in de velg
leggen, daarna oppompen, het ventielringetje hoeft niet perse aangedraait,
zelf laat ik die altijd los .
Die fietsenmaker vindt het wel prima zo, maar het stelt dus niet zoveel
voor.
Je vergeet een ding, de band een klein beetje oppompen en met de hand de
hele band rondom na lopen zodat hij overal goed op de velg zit!
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/
Willem van Zeijl
2004-02-09 13:11:29 UTC
Permalink
Post by bausie.
Je vergeet een ding, de band een klein beetje oppompen en met de hand de
hele band rondom na lopen zodat hij overal goed op de velg zit!
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/
Ja, dat bedoelde ik ook en dat staat er toch, behalve dat nalopen dan.
verder met de hand omleggen lukt niet iedereen,
Ze kunnen wel bandenlichters gebruiken met geheel afgeronde hoeken.
Die goedkope welke van een stukje strip zijn gemaakt vertrouw ik niet zo.

Soms zie je mensen wel eens bezig met een schroevedraaier, dat vraagt om
moeilijkheden.
Het ergste geval was iemand die deed het met een vork, hij had meteen 4
gaten !

groeten
willem
Alfred o
2004-02-09 14:20:44 UTC
Permalink
Post by Willem van Zeijl
Post by bausie.
Je vergeet een ding, de band een klein beetje oppompen en met de hand de
hele band rondom na lopen zodat hij overal goed op de velg zit!
En dan ook even de binnenband ter plekke van het ventiel met behulp van het
ventiel even goed in de buitenband drukken. Vaak komt de binnenband klem te
zitten tussen de draad van de buitenband en de velg.
Post by Willem van Zeijl
Ze kunnen wel bandenlichters gebruiken met geheel afgeronde hoeken.
Die goedkope welke van een stukje strip zijn gemaakt vertrouw ik niet zo.
Je zou ze de kost moeten even die stalen bandenlichters gebruiken op
aluminium velgen.
Post by Willem van Zeijl
Het ergste geval was iemand die deed het met een vork, hij had meteen 4
gaten !
Die wist niet dat die vier dingen bedoeld zijn om de lichter tussen de
spaken klem te zetten ;-D

Alfred o
THK
2004-02-09 18:33:28 UTC
Permalink
Post by Willem van Zeijl
Post by bausie.
Je vergeet een ding, de band een klein beetje oppompen en met de hand de
hele band rondom na lopen zodat hij overal goed op de velg zit!
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/
Ja, dat bedoelde ik ook en dat staat er toch, behalve dat nalopen dan.
verder met de hand omleggen lukt niet iedereen,
Ze kunnen wel bandenlichters gebruiken met geheel afgeronde hoeken.
Die goedkope welke van een stukje strip zijn gemaakt vertrouw ik niet zo.
Soms zie je mensen wel eens bezig met een schroevedraaier, dat vraagt om
moeilijkheden.
Het ergste geval was iemand die deed het met een vork, hij had meteen 4
gaten !
groeten
willem
Hoi,

Met bandenlichters kan je ook nog eens je velg beschadigen. Als je ze
al gebruikt kan je beter die van kunstof gebruiken.

Als de binnenband er overigens goed "in" ligt is er praktisch geen
kracht voor nodig om de buitenband over de velg te krijgen, dan weet
je ook meteen dat de banden goed liggen. Als het echt met geen
mogelijkheid lukt om een band over de velg te krijgen ligt ie meestal
ook gewoon verkeerd.

Groeten
Tijmon, die echt geen superman vingers heeft.
TonV
2004-02-09 17:16:59 UTC
Permalink
Post by Appeltje
Het is al sinds jaar en dag dat als ik eens een nieuwe band onder mijn
vervoermiddel plaats ik er altijd een hobbel in krijg bij het ventiel.
Appeltje
Kwestie van opleggen.
De draad van de buitenband moet in de rand van de vel kome.
Eerst zorgen dat de band bij het ventiel goed zit en dan . . .

Stukje bij beetje de band oppompen.
Met de ene hand pomp bedienen en met de andere hand de band, op de plek waar
hij niet goed zit, naar binnen en naar boven drukken.

Ton
Appeltje
2004-02-09 21:19:21 UTC
Permalink
Bedankt voor de antwoorden en de tips.

Ik heb nu een krom (autoband)ventiel op mijn loopfiets omdat het
ventielgat teveel in het midden zit en je het anders niet zelf op kunt
pompen. Dit kromme ventiel maakt het onmogelijk het ventiel iets in te
drukken. bovendien zit er zelfs geen ringetje, dat zal ik morgen nog
moeten gaan halen. Volgens mij heb ik het heel secuur gedaan, en net nog
eens opnieuw geprobeerd, maar ik hou een bobbel. Dus toch niet precies
genoeg blijkbaar. Het nalopen vind ik vrij vanzelfsprekend.
Met een vork de banden lichten?
Dan moet je wel een sterke vork hebben wil die niet krom trekken. Mensen
zijn vindingrijk. Een haring (van de tent) is misschien ook een aardig
hulpmiddel?
Mijn loopfiets heeft kleine banden, zoals stepbanden. Nadeel van het
lichten is daarbij dat het heel zwaar gaat, daar heb ik tegenwoordig een
paar sterke mannenhanden bij nodig. Geven die kleine banden minder mee?
Ik heb een aardige meedenkende fietsenmaker, die al heel wat leuke
klusjes en verbouwinkjes aan mijn loopfiets heeft gedaan, en die band
herstelt hij altijd gratis voor me. Ik ben dan ook zijn beste klant...

Appeltje


"Appeltje" schreef
een hobbel bij het ventiel.
Gerrit
2004-02-10 07:23:25 UTC
Permalink
nieuwe band onder mijn vervoermiddel: een hobbel bij het ventiel.
Het is ook mogelijk dat de binnenband net iets te groot is voor de
velg waardoor de binnenband iets gevouwen wordt.
Mijn regel is dat ik de binnenband (oraal) opblaas en die vervolgens
om de velg leg. Dan moet deze er strak omheen liggen. Valt 'ie er ruim
om, dan is de binnenband te groot.

Ook plakkertjes (niet per se bij het ventiel) en de al eerder genoemde
versteviging/verdikking geven een bobbel.

Gerrit
Appeltje
2004-02-11 20:21:06 UTC
Permalink
Post by Gerrit
nieuwe band onder mijn vervoermiddel: een hobbel bij het ventiel.
Het is ook mogelijk dat de binnenband net iets te groot is voor de
velg waardoor de binnenband iets gevouwen wordt.
Mijn regel is dat ik de binnenband (oraal) opblaas en die vervolgens
om de velg leg. Dan moet deze er strak omheen liggen. Valt 'ie er ruim
om, dan is de binnenband te groot.
Ook plakkertjes (niet per se bij het ventiel) en de al eerder genoemde
versteviging/verdikking geven een bobbel.
Gerrit
Bedankt voor je antwoord.
Het gaat om nieuwe banden, dus nog geen plakkertjes.
In dit laatste geval zou het zeer zeker niet mogelijk geweest zijn het
oraal op te blazen want zelfs met een fietspomp ging het loeizwaar, ik
weet niet of dat komt door de gebogen autoband ventielen. Hoop dat dat op
den duur wel wat lichter zal gaan.
gisteren bij de fietsenmaker geweest, dit keer had hij er ook nog veel
werk van want ook hij kreeg het niet helemaal voor elkaar.
De buitenbanden zijn heel erg stug, het is een brommerband, die ik op
mijn loopfiets heb, in plaats van een kinderstepband die er eigenlijk op
zat. Dat schijnt het probleem in dit geval te zijn. Maar de bobbel is wel
een stuk minder erg en ik word nu ook niet meer zeeziek.

Appeltje
Olaf
2004-02-11 23:47:54 UTC
Permalink
Post by Appeltje
In dit laatste geval zou het zeer zeker niet mogelijk geweest zijn het
oraal op te blazen want zelfs met een fietspomp ging het loeizwaar, ik
weet niet of dat komt door de gebogen autoband ventielen.
autoband ventielen pompen zwaar, helaas.

groet, Olaf
Appeltje
2004-02-12 11:32:45 UTC
Permalink
Post by Olaf
Post by Appeltje
met een fietspomp ging het loeizwaar, ik
weet niet of dat komt door de gebogen autoband ventielen.
autoband ventielen pompen zwaar, helaas.
dus dat blijft altijd zo?
Ik hoopte dat het op den duur wel beter zou gaan. Als je onderweg je band
moet repareren is het toch wel handig als je hem ook met een heel klein
pompje op kunt pompen.

Appeltje
Frans
2004-02-12 18:52:23 UTC
Permalink
Het enige echte antwoord heb ik nog niet gezien: nadat je de buitenband om
de hebt velg gelegd moet je het ventiel even naar binnen drukken en dan
weer terugtrekken.

Frans
Post by Appeltje
Het is al sinds jaar en dag dat als ik eens een nieuwe band onder mijn
vervoermiddel plaats ik er altijd een hobbel in krijg bij het ventiel.
Dat fietst (en loopt op de loopfiets) wel spannend, maar na een half uur
gaat dat toch vervelen.
Heeft iemand enig idee wat ik fout doe? En hoe ik zo'n hobbel er weer uit
krijg? Tot nu ben ik er steeds maar weer mee naar de fietsenmaker gegaan.
Appeltje
Haike Lange
2004-02-12 23:27:31 UTC
Permalink
Post by Frans
Het enige echte antwoord heb ik nog niet gezien: nadat je de buitenband om
de hebt velg gelegd moet je het ventiel even naar binnen drukken en dan
weer terugtrekken.
Frans
Dan heb je niet goed gelezen want dat is wel degelijk gegeven.

Groet, Haike
Willem van Zeijl
2004-02-12 23:50:17 UTC
Permalink
Ik heb nog ergens een schriftelijke cursus banden plakken uit de jaren 50
Biezonder informatief moet ik zeggen, Alle aandachtspunten komen aan de orde
!Het kunnen aansturen van externen (installateurs en adviseurs) werd op
prijs gesteld.

( moet hem nog wel scannen )
Iemand interesse ??
Post by Haike Lange
Post by Frans
Het enige echte antwoord heb ik nog niet gezien: nadat je de buitenband om
de hebt velg gelegd moet je het ventiel even naar binnen drukken en dan
weer terugtrekken.
Frans
Dan heb je niet goed gelezen want dat is wel degelijk gegeven.
Groet, Haike
Appeltje
2004-02-13 14:56:51 UTC
Permalink
Ja, scan hem maar, want in die jaren deden ze het nog degelijk.
Overigens: is er een diploma 'bandplakken' te krijgen?

Appeltje
Post by Willem van Zeijl
Ik heb nog ergens een schriftelijke cursus banden plakken uit de jaren 50
Biezonder informatief moet ik zeggen, Alle aandachtspunten komen aan de orde
!Het kunnen aansturen van externen (installateurs en adviseurs) werd op
prijs gesteld.
( moet hem nog wel scannen )
Iemand interesse ??
Appeltje
2004-02-13 14:59:16 UTC
Permalink
Alle tips zijn natuurlijk welkom.
Alfred had dit toch wel zo ongeveer geschreven.
In mijn geval moet het wel zo'n heftige bobbel zijn geweest dat de
fietsenmaker het ook niet voor elkaar kreeg.
dus niets om me voor te schamen,
dit keer.

Appeltje


"Frans" schreef
Post by Frans
Het enige echte antwoord heb ik nog niet gezien: nadat je de buitenband om
de hebt velg gelegd moet je het ventiel even naar binnen drukken en dan
weer terugtrekken.
Frans
Haike Lange
2004-02-13 18:10:44 UTC
Permalink
Post by Appeltje
Alle tips zijn natuurlijk welkom.
Alfred had dit toch wel zo ongeveer geschreven.
In mijn geval moet het wel zo'n heftige bobbel zijn geweest dat de
fietsenmaker het ook niet voor elkaar kreeg.
dus niets om me voor te schamen,
dit keer.
Hmm.... misschien zegt dat dan ook iets over de vakkundigheid van je
fietseman, ik weet het niet, misschien had-ie een ander vak moeten gaan
uitoefenen.

Groet, Haike
Appeltje
2004-02-13 18:20:30 UTC
Permalink
"Haike Lange"
Post by Haike Lange
Post by Appeltje
In mijn geval moet het wel zo'n heftige bobbel zijn geweest dat de
fietsenmaker het ook niet voor elkaar kreeg.
dus niets om me voor te schamen,
dit keer.
Hmm.... misschien zegt dat dan ook iets over de vakkundigheid van je
fietseman, ik weet het niet, misschien had-ie een ander vak moeten gaan
uitoefenen.
:-)
Ik heb echt hele stugge brommerbanden op mijn loofpiets.
Maar ik zal eens praten met mijn fietsenmaker.

Appeltje

Loading...