Positie voorste tandwielen tov elkaar

[Guy-ant]

Hallo,
na een regenachtig weekje in de Franse Alpen(voor de nederlanders
onder ons : Alpe d'Huez in 1u4')
fiets eens goed gesoigneerd : ketting,cassette,voorste tandwielen
eraf.
Nu ivm het hermonteren van de voorste tandwielen : het kleinste blad
zit vast natuurlijk,maar heeft de positie van het 2de en 3de blad tov
elkaar belang (voor het schakelen) ?

PS : wanneer ik naar een kleiner blad schakel vooraan hoor ik een
duidelijke stevige klak,normaal ?Kan me niet herinneren of dit altijd
zo geweest is.Was ook al zo vóór deze grote beurt.

[pieter]

neen, het aantal tanden is niet aan elkaar gelijk dus de positie ervan
verloopt.


"Guy-ant" <***@skynet.be> schreef in bericht news:15c50d07-467a-4cb9-8ea8-***@m44g2000hsc.googlegroups.com...
Hallo,
na een regenachtig weekje in de Franse Alpen(voor de nederlanders
onder ons : Alpe d'Huez in 1u4')
fiets eens goed gesoigneerd : ketting,cassette,voorste tandwielen
eraf.
Nu ivm het hermonteren van de voorste tandwielen : het kleinste blad
zit vast natuurlijk,maar heeft de positie van het 2de en 3de blad tov
elkaar belang (voor het schakelen) ?

PS : wanneer ik naar een kleiner blad schakel vooraan hoor ik een
duidelijke stevige klak,normaal ?Kan me niet herinneren of dit altijd
zo geweest is.Was ook al zo vóór deze grote beurt.

[John]

"Guy-ant" <***@skynet.be> schreef in bericht news:15c50d07-467a-4cb9-8ea8-***@m44g2000hsc.googlegroups.com...
Hallo,
na een regenachtig weekje in de Franse Alpen(voor de nederlanders
onder ons : Alpe d'Huez in 1u4')
fiets eens goed gesoigneerd : ketting,cassette,voorste tandwielen
eraf.
Nu ivm het hermonteren van de voorste tandwielen : het kleinste blad
zit vast natuurlijk,maar heeft de positie van het 2de en 3de blad tov
elkaar belang (voor het schakelen) ?

PS : wanneer ik naar een kleiner blad schakel vooraan hoor ik een
duidelijke stevige klak,normaal ?Kan me niet herinneren of dit altijd
zo geweest is.Was ook al zo vóór deze grote beurt.


Yep!
Op het buitenblad zit een pen die je bij het crank houdt. Deze pen zorgt
ervoor dat
je ketting niet tussen crank en ketting blad kan komen mocht je ketting er
af lopen.
Op het binnenblad (in jouw geval de middelste) staat een pijltje, en dit
pijltje komt ook tegenover je crank.
Heeft te maken met de positie van de schakelhulpen (ben de naam f kwijt) op
je buitenblad.

Mvg,

John

[rongyos]

Post by John
Yep!
Op het buitenblad zit een pen die je bij het crank houdt. Deze pen zorgt
ervoor dat
je ketting niet tussen crank en ketting blad kan komen mocht je ketting er
af lopen.
Op het binnenblad (in jouw geval de middelste) staat een pijltje, en dit
pijltje komt ook tegenover je crank.
Heeft te maken met de positie van de schakelhulpen (ben de naam f kwijt) op
je buitenblad.
Mvg,
John

Die pijltjes heb ik bij mij nog nooit gezien bij mijn crankstel (wel bij
freewheel). Ik heb geleerd te beginnen bij het grote blad (als
hierboven), en te zorgen dat de 'typenummers' van de overige twee bladen
met elkaar uitgelijnd zijn (en vanaf dezelfde zijde leesbaar). dan zou
alles goed moeten komen.

Roef

[Lou Holtman]

Post by rongyos

Post by John
Yep!
Op het buitenblad zit een pen die je bij het crank houdt. Deze pen
zorgt ervoor dat
je ketting niet tussen crank en ketting blad kan komen mocht je
ketting er af lopen.
Op het binnenblad (in jouw geval de middelste) staat een pijltje, en
dit pijltje komt ook tegenover je crank.
Heeft te maken met de positie van de schakelhulpen (ben de naam f
kwijt) op je buitenblad.
Mvg,
John

Die pijltjes heb ik bij mij nog nooit gezien bij mijn crankstel (wel bij
freewheel). Ik heb geleerd te beginnen bij het grote blad (als
hierboven), en te zorgen dat de 'typenummers' van de overige twee bladen
met elkaar uitgelijnd zijn (en vanaf dezelfde zijde leesbaar). dan zou
alles goed moeten komen.

Soms is het ee (subtiel) nokje. Staat in de montage instruktie.

Lou

[Gazo]

Post by Lou Holtman

Post by rongyos

Post by John
Yep!
Op het buitenblad zit een pen die je bij het crank houdt. Deze pen zorgt
ervoor dat
je ketting niet tussen crank en ketting blad kan komen mocht je ketting
er af lopen.
Op het binnenblad (in jouw geval de middelste) staat een pijltje, en dit
pijltje komt ook tegenover je crank.
Heeft te maken met de positie van de schakelhulpen (ben de naam f kwijt)
op je buitenblad.
Mvg,
John

Die pijltjes heb ik bij mij nog nooit gezien bij mijn crankstel (wel bij
freewheel). Ik heb geleerd te beginnen bij het grote blad (als
hierboven), en te zorgen dat de 'typenummers' van de overige twee bladen
met elkaar uitgelijnd zijn (en vanaf dezelfde zijde leesbaar). dan zou
alles goed moeten komen.

Soms is het ee (subtiel) nokje. Staat in de montage instruktie.
Lou

En bij Shimano race is het uitermate belangrijk dat je bladen van dezelfde
serie monteert.
Dus altijd een A met een A en een B met B combineren.
Doe je dit niet dan is het mogelijk dat bij zowel bij het opschakelen als
afschakelen de ketting meer dan een halve omwenteling op de tanden ligt ipv
er keurig tussen.

Gerrit