welke schaatsen?

[Hans Schoelink]

Ik weet niet helemaal de juiste newsgroep maar toch geplaatst omdat veel
fietsers in de winter fanatiek schaatsen:

Ik sta op het punt om nieuwe schaatsen aan te schaffen. Ik twijfel welke
schaatsen ik zal/moet nemen...

Iets over mijzelf:

Had hiervoor Viking II laag model.
Kan goed schaatsen (tochten van 100 km en meer geen probleem).
Technisch niet erg sterk.
Sta recht op de ijzers en kan goed glijden.
Wordt door ervaren rijders er niet zomaar afgereden.

Ik ga 2 keer in de week op de ijsbaan rijden hier in Groningen en hoop deze
winter op lange toertochten op natuurijs te rijden.

Welke schaatsen moet ik nemen?

Hoge of lage noren?
laag of hoog model?
Klapschaats? (kun je daar mee klunen?)

Prijs is niet zo'n probleem.

Gr. Hans

[IJskonijn]

Post by Hans Schoelink
Ik weet niet helemaal de juiste newsgroep maar toch geplaatst omdat veel
Ik sta op het punt om nieuwe schaatsen aan te schaffen. Ik twijfel welke
schaatsen ik zal/moet nemen...
Had hiervoor Viking II laag model.
Kan goed schaatsen (tochten van 100 km en meer geen probleem).
Technisch niet erg sterk.
Sta recht op de ijzers en kan goed glijden.
Wordt door ervaren rijders er niet zomaar afgereden.
Ik ga 2 keer in de week op de ijsbaan rijden hier in Groningen en hoop
deze winter op lange toertochten op natuurijs te rijden.
Welke schaatsen moet ik nemen?
Hoge of lage noren?
laag of hoog model?
Klapschaats? (kun je daar mee klunen?)
Prijs is niet zo'n probleem.
Gr. Hans

Net getest door de ANWB en de resultaten gelezen in de Kampioen van
December 2004. De test beslaat schaatsen in de prijsklasse tot € 249,
hierbij dus geen klapschaatsen. 2 sts zijn hierbij als beste getest. In de
categorie Goed tot Zeer Goed zijn dit de RAPS LION en de RAPS VOLTAGE V-8
(beide met een prijs van € 249). In de categorie Goed zijn er wat meer,
hierbij ook de VIKING I (Prijs €210) en VIKING II (Prijs € 125). Voor een
volledige beoordeling moet je even de Kampioen van December inzien.

[Bart Hommels]

On Wed, 17 Nov 2004 22:12:25 +0000, IJskonijn wrote:

Mijn 2 centen:

Als je zo vaak op de baan rijdt, is er eigenlijk geen alternatief voor
hoge noren. Probeer eens hoge Viking II schaatsen te huren, dan kun je
kijken of het je bevalt.

* Schoenen: moet je gaan passen. Thermisch vervormbaar is duur maar zit
erg goed. Neem schoenen die precies pas zitten, zeker niet te groot.
* Als je vaak op de baan schaatst zou ik zeker een klapset nemen. Voor
natuurijs vind ik een klapset nog wel een beetje kwetsbaar.

De oude viking klapset kon je aan de hak vastzetten met een boutje, dit is
een goede oplossing. Kijk ook naar andere klapsets dan die van
viking of raps: Maple heeft erg goede (maar dure). NSX ijzers zijn erg
mooi maar ik heb al veel mensen gezien die ze krom hebben getrapt. Klunen
met klapschaatsen kan wel, maar bij viking gaan je veren er snel van
kapot. Onderweg veren vervangen is niet heel makkelijk...

Post by IJskonijn
Net getest door de ANWB en de resultaten gelezen in de Kampioen van
December 2004. De test beslaat schaatsen in de prijsklasse tot 249,

Zelden zo'n onzinnige test gelezen. Op zich was de methodiek niet slecht,
maar:

* De keuze van schaatsschoenen is zeer persoonlijk, dit valt dus eigenlijk
niet te testen
* geteste schaatsen waren een willekeurige greep uit het aanbod, geen
afspiegeling van wat er te koop is. * De test had de pretentie aan te
geven wat de beste toerschaatsen zijn. Echter de testwinnaars waren
schaatsen voor technisch vaardige rijders. Die weten over het algemeen
best wat ze moeten kopen, terwijl de test dus de toerschaatsers die een
aankoop overwegen niets verder helpt.

groeten bart

[Haike Lange]

Post by Hans Schoelink
Ik weet niet helemaal de juiste newsgroep maar toch geplaatst omdat veel
Ik sta op het punt om nieuwe schaatsen aan te schaffen. Ik twijfel welke
schaatsen ik zal/moet nemen...
Had hiervoor Viking II laag model.
Kan goed schaatsen (tochten van 100 km en meer geen probleem).
Technisch niet erg sterk.
Sta recht op de ijzers en kan goed glijden.
Wordt door ervaren rijders er niet zomaar afgereden.
Ik ga 2 keer in de week op de ijsbaan rijden hier in Groningen en hoop deze
winter op lange toertochten op natuurijs te rijden.
Welke schaatsen moet ik nemen?
Hoge of lage noren?
laag of hoog model?
Klapschaats? (kun je daar mee klunen?)
Prijs is niet zo'n probleem.
Gr. Hans

Ik heb ooit geleerd dat het rijden op hoge noren veel vermoeiender is voor je
enkels en zeker om er recht bovenop te blijven staan.

Groet Haike

[E]

Post by Hans Schoelink
Ik weet niet helemaal de juiste newsgroep maar toch geplaatst omdat veel
Ik sta op het punt om nieuwe schaatsen aan te schaffen. Ik twijfel welke
schaatsen ik zal/moet nemen...
Had hiervoor Viking II laag model.
Kan goed schaatsen (tochten van 100 km en meer geen probleem).
Technisch niet erg sterk.
Sta recht op de ijzers en kan goed glijden.
Wordt door ervaren rijders er niet zomaar afgereden.
Ik ga 2 keer in de week op de ijsbaan rijden hier in Groningen en hoop deze
winter op lange toertochten op natuurijs te rijden.
Welke schaatsen moet ik nemen?
Hoge of lage noren?
laag of hoog model?
Klapschaats? (kun je daar mee klunen?)
Prijs is niet zo'n probleem.
Gr. Hans

De beste schaats = de best passende schoen en dus voor een ieder
verschillend
Advies1: Ga naar en erkende schaatswinkel bijvoorbeeld Jan van der Hoorn in
ter Aar.

Advies 2: Ga altijd voor klapschaatsen

Advies 3: overweeg "zweedse klapschaatsen": http://www.almgrens.nl/ In het
verleden te huur op de ijsbaan te Deventer. of dat nu nog kan?: ff bellen

Advies 4: Neem les bij een schaatsschool of ijsclub: "Zwakke enkels bestaan
niet, zwakke techniek wel"

[Niels Breuklander]

Post by E
De beste schaats = de best passende schoen en dus voor een ieder
verschillend
Advies1: Ga naar en erkende schaatswinkel bijvoorbeeld Jan van der Hoorn in
ter Aar.
Advies 2: Ga altijd voor klapschaatsen
Advies 3: overweeg "zweedse klapschaatsen": http://www.almgrens.nl/ In het
verleden te huur op de ijsbaan te Deventer. of dat nu nog kan?: ff bellen

Ik ben zelf een fanatieke schaatser en moet zeggen dat die zweedse dingen
verschikkelijk zijn. Het enige waar ze voor geschikt zijn is op natuurijs
rijden. Door de hoge schoen is het onmogelijk om een goede schaatshouding
aan te nemen. Ik heb twee jaar geleden 1 rondje op de weissensee gereden op
die gele aparaten, je komt makkelijk door de scheuren, maar schaatsen
(werkwoord) kun je het niet noemen.

gr.
Niels, Viking Marathon 1

[Hawk]

Post by Hans Schoelink
Ik weet niet helemaal de juiste newsgroep maar toch geplaatst omdat veel
Ik sta op het punt om nieuwe schaatsen aan te schaffen. Ik twijfel welke
schaatsen ik zal/moet nemen...
Had hiervoor Viking II laag model.
Kan goed schaatsen (tochten van 100 km en meer geen probleem).

Wanneer heb je je laatste tocht van 100km gereden??

Post by Hans Schoelink
Technisch niet erg sterk.

Les nemen

Post by Hans Schoelink
Sta recht op de ijzers en kan goed glijden.

??en technisch niet sterk

Post by Hans Schoelink
Wordt door ervaren rijders er niet zomaar afgereden.
Ik ga 2 keer in de week op de ijsbaan rijden hier in Groningen

Dan altijd voor klapschaatsen kiezen.

Post by Hans Schoelink
en hoop deze winter op lange toertochten op natuurijs te rijden.

Hopen wij ook, tenminste in nederland:-)

Post by Hans Schoelink
Welke schaatsen moet ik nemen?
Hoge of lage noren?
laag of hoog model?
Klapschaats? (kun je daar mee klunen?)

Ja makkelijk omdat het ijzer open klapt zelfs makkelijker.

Post by Hans Schoelink
Prijs is niet zo'n probleem.

Dan moet het niet zo`n probleem zijn

Thermisch vormbare schoen met klapijzer.
Merk niet zo belangrijk gewoon wat het lekkerste zit, oja niet te groot
kopen , meestal 1 maat kleiner dan schoenmaat.(dit kan ook 2 zijn)

Post by Hans Schoelink
Gr. Hans

[Jan Verbunt]

..........................

Post by Hans Schoelink
Welke schaatsen moet ik nemen?
Hoge of lage noren?
laag of hoog model?
Klapschaats? (kun je daar mee klunen?)
Prijs is niet zo'n probleem.
Gr. Hans

Op de eerste plaats, de schoen is veel belangrijker dan wat er onder
zit.

Over de klapschaats hoef je niet te twijfelen, altijd kiezen voor
klapschaatsen, zeker als je klunen belangrijk vindt, want dat gaat dan
een stuk makkelijker.

Als je over de hoogte twijfelt heb je 2 keuzes: de klun-schaats als laag
model of de rest want dat is allemaal hoog (of extra hoog sprint model)
Op natuur ijs maakt de hoogte niet zo veel uit, maar op de kunstijsbaan,
waar je bijna de helft van de tijd bochten rijdt is de hoogte wel
belangrijker. Bij een redelijk tempo heb je met klun-schaatsen problemen
in de bocht.

Verder kun je met de moderne schoenen met hoog contrafoor heel
compenseren voor instabiliteit t.g.v. de hogere ijzers.


groetjes Jan van merk X
(die hoopt na 3 elfstedentochten er nog een te mogen rijden op
klapschaatsen)

[Bert L.am]

Post by Jan Verbunt
..........................

Post by Hans Schoelink
Welke schaatsen moet ik nemen?
Hoge of lage noren?
laag of hoog model?
Klapschaats? (kun je daar mee klunen?)
Prijs is niet zo'n probleem.
Gr. Hans

Op de eerste plaats, de schoen is veel belangrijker dan wat er onder
zit.
Over de klapschaats hoef je niet te twijfelen, altijd kiezen voor
klapschaatsen, zeker als je klunen belangrijk vindt, want dat gaat dan
een stuk makkelijker.
Als je over de hoogte twijfelt heb je 2 keuzes: de klun-schaats als laag
model of de rest want dat is allemaal hoog (of extra hoog sprint model)
Op natuur ijs maakt de hoogte niet zo veel uit, maar op de kunstijsbaan,
waar je bijna de helft van de tijd bochten rijdt is de hoogte wel
belangrijker. Bij een redelijk tempo heb je met klun-schaatsen problemen
in de bocht.
Verder kun je met de moderne schoenen met hoog contrafoor heel
compenseren voor instabiliteit t.g.v. de hogere ijzers.
groetjes Jan van merk X
(die hoopt na 3 elfstedentochten er nog een te mogen rijden op
klapschaatsen)

Lou heeft nog een gezinsverpakking Citroenhoudende Uierzalf staan die je
onderweg warm en droog zal houden. Veel succes, ik hoop dat je wint.

Bert

[Ivo Miesen]

Ik ben weliswaar ietwat ambitieuzer als schaater dan Hans (rij
marathons op drie verschillende banen en lange baan), maar toch wat
tips van een serieuze clubrijder.
-Ga altijd voor klapschaatsen. Als ik je verhaal zo lees dan blijft
als technisch zwak punt vooral de afzet over. De afzet is met de
klapschaats veel makkelijker, vooral in de bocht.
-kies eerst de schoen die bij je voet past, dan het de buizen. Denk
eraan dat je buizen ook onder schoenen van een ander merk kunt
monteren. Een populaire combinatie bij marathonrijders zijn viking
schoenen en Maple buizen.
-Als je schoenen wilt hebben waar Maple buizen onder passen, neem die
dan. Veel steviger dan Viking, dubbele veren (doet het dus nog met een
veer kapot) en een veertje is met een punttangetje in 5 minuten erop
te zetten. Met Vikings had ik vaak last van kapotte veren, een heel
gepiel om te vervangen waarbij de schoen eraf moest. Met Maple brek ik
mischien 1x per 2 seizoenen een veer.
-Klûnschaatsen zijn niet handig als je met de snellere groepen mee
wilt op de ijsbaan, vroeger of later loop je met de schoen op het ijs,
een klûnschaats is ook moeilijker de bocht door te krijgen. Dat is dus
het verschil in het net wel en net niet op het gladde stukje aan de
binnenkant rijden ipv in het omgegraven stuk van de bocht. Ik heb
klûnschaatsen gekocht, uiteindelijk weer verkocht, ik kon er niet op
rijden.

Ivo

[Martin Borsje]

Post by Jan Verbunt
..........................

Post by Hans Schoelink
Welke schaatsen moet ik nemen?
Hoge of lage noren?
laag of hoog model?
Klapschaats? (kun je daar mee klunen?)
Prijs is niet zo'n probleem.
Gr. Hans

Op de eerste plaats, de schoen is veel belangrijker dan wat er onder
zit.
Over de klapschaats hoef je niet te twijfelen, altijd kiezen voor
klapschaatsen, zeker als je klunen belangrijk vindt, want dat gaat dan
een stuk makkelijker.
Als je over de hoogte twijfelt heb je 2 keuzes: de klun-schaats als
laag model of de rest want dat is allemaal hoog (of extra hoog sprint
model) Op natuur ijs maakt de hoogte niet zo veel uit, maar op de
kunstijsbaan, waar je bijna de helft van de tijd bochten rijdt is de
hoogte wel belangrijker. Bij een redelijk tempo heb je met
klun-schaatsen problemen in de bocht.
Verder kun je met de moderne schoenen met hoog contrafoor heel
compenseren voor instabiliteit t.g.v. de hogere ijzers.
groetjes Jan van merk X
(die hoopt na 3 elfstedentochten er nog een te mogen rijden op
klapschaatsen)

Kun je ook nog een SB injectiemechanisme aanraden dat SB tussen het
ijzer en het ijs injecteert? ;-)

[Niels Breuklander]

Post by Hans Schoelink
Ik weet niet helemaal de juiste newsgroep maar toch geplaatst omdat veel
Ik sta op het punt om nieuwe schaatsen aan te schaffen. Ik twijfel welke
schaatsen ik zal/moet nemen...
Had hiervoor Viking II laag model.
Kan goed schaatsen (tochten van 100 km en meer geen probleem).
Technisch niet erg sterk.
Sta recht op de ijzers en kan goed glijden.

Dat is knap, zonder goede techniek wel goed kunnen glijden.

Post by Hans Schoelink
Wordt door ervaren rijders er niet zomaar afgereden.
Ik ga 2 keer in de week op de ijsbaan rijden hier in Groningen en hoop deze
winter op lange toertochten op natuurijs te rijden.
Welke schaatsen moet ik nemen?

Ik denk dat je beter rekening kan houden met veel baankilometers ipv veel
natuurijs kilometers

Post by Hans Schoelink
Hoge of lage noren?
laag of hoog model?
Klapschaats? (kun je daar mee klunen?)

Klapschaatsen kunnen op twee manieren voordeel brengen:
1. schaatsers met een goede techniek kunnen er harder door gaan
2. schaatsers met een minder goede techniek zullen vooral als voordeel
noemen dat het makkelijker rijdt. Dit komt doordat het klappen min of meer
een verkeerde afzet kan verbergen

Mijn advies klapschaatsen en les nemen/lid worden van een schaatsvereniging.

Wat betreft de schoen,
in ieder geval de goede maat. Ga naar een speciaalzaak om verschillende
maten te kunnen passen.
Een deels thermoplastiche schoen (door warmte vervormbaar) geeft de beste
pasvorm. Neem alleen bij zeer ernstige problemen met je enkels hoge
schoenen, waarbij de enkel in de schoen zit. Deze hoge schoenen zorgen
ervoor dat je geen goede schaatshouding aan kunt nemen.

Post by Hans Schoelink
Prijs is niet zo'n probleem.

Dat is een luxe die ook wel zou willen hebben.

Gr.
Niels, Viking Marathon 1

[Martin Borsje]

nl.sport.schaatsen ????

[Hans Schoelink]

Post by Martin Borsje
nl.sport.schaatsen ????
--
*************************
Martin Borsje

Ook in deze groep heb ik mijn vraag gepost... Hoeveel reacties?
Niemand, Nada, Nacco!!!!!!!!!!!!!!!!!
Raar eigenlijk maar was door mij voorzien vandaar nl.fiets...

[Martin Borsje]

Post by Hans Schoelink

Post by Martin Borsje
nl.sport.schaatsen ????
--
*************************
Martin Borsje

Ook in deze groep heb ik mijn vraag gepost... Hoeveel reacties?
Niemand, Nada, Nacco!!!!!!!!!!!!!!!!!
Raar eigenlijk maar was door mij voorzien vandaar nl.fiets...

Waarmee aangetoond is dat fietsers betere mensen zijn dan schaatsers!

[Robby]

Post by Martin Borsje
Waarmee aangetoond is dat fietsers betere mensen zijn dan schaatsers!

Lariekoek, in deze (koude) tijd van het jaar hebben fietsers meer tijd om te
wauwelen: schaatsers staan nu natuurlijk op het ijs.

[Martin Borsje]

Post by Robby

Post by Martin Borsje
Waarmee aangetoond is dat fietsers betere mensen zijn dan schaatsers!

Lariekoek, in deze (koude) tijd van het jaar hebben fietsers meer tijd
om te wauwelen: schaatsers staan nu natuurlijk op het ijs.

Wat bedoel je in dit kader met "natuurlijk" :-)

[Robby]

Post by Martin Borsje
Wat bedoel je in dit kader met "natuurlijk" :-)

wauwelen ;)

[Ewoud Dronkert]

Post by Robby

Post by Martin Borsje
Waarmee aangetoond is dat fietsers betere mensen zijn dan schaatsers!

Lariekoek, in deze (koude) tijd van het jaar hebben fietsers meer tijd om
te wauwelen: schaatsers staan nu natuurlijk op het ijs.

Of je moet het eens in een ander perspectief bekijken; wat als je in
nl.fiets opeens dit bericht zag:


Ik weet niet helemaal de juiste newsgroep maar toch geplaatst omdat veel
fietsers in de winter fanatiek mountainbiken:

Ik sta op het punt om een nieuwe mountainbike aan te schaffen. Ik
twijfel welke mountainbike ik zal/moet nemen...

Iets over mijzelf:

Had hiervoor Batavus trekking fiets.
Kan goed fietsen (tochten van 100 km en meer geen probleem).
Technisch niet erg sterk.
Zit recht op de fiets en kan goed rondtrappen.
Wordt door ervaren rijders er niet zomaar afgereden.

Ik ga 2 keer in de week door de polder rijden hier in Groningen en hoop
deze winter op lange toertochten echt door het bos te rijden.

Welke mountainbike moet ik nemen?

Mountainbike of crossfiets?
recht of krom stuur?
Volgeveerd? (kun je daar mee klimmen?)

Prijs is niet zo'n probleem.

Gr. Hans