"ratelende" derailleurwieltjes

[hs]

Hallo NLFiets(t)ers,

Heb gisteren mijn fiets eens schoongemaakt als voorbereiding op mijn
vakantie.
Heb o.a. de derailleurwieltjes eraf gehaald schoongemaakt.
Ook mijn ketting heb ik grondig gereinigd.
Daarna alles weer goed (denk ik althans) in elkaar gezet.

Sindsdien maakt mijn derailleur een soort 'ratelend' geluid, alsof de
ketting niet lekker over de wieltjes loopt.
Heb alles gecheckt maar nergens kan ik zien dat de ketting ergens niet
lekker of tegenaan loopt.
't gaat om een dura-ace derailleur rd-7700 met van die grote
derailleurwieltjes.

Heeft iemand hier ervaring mee en/of kan iemand mij vertellen hoe dit kan en
hoe dit te verhelpen is?

Groeten,
Hidde

[Martin Borsje]

Post by hs
Hallo NLFiets(t)ers,
Heb gisteren mijn fiets eens schoongemaakt als voorbereiding op mijn
vakantie.
Heb o.a. de derailleurwieltjes eraf gehaald schoongemaakt.
Ook mijn ketting heb ik grondig gereinigd.
Daarna alles weer goed (denk ik althans) in elkaar gezet.
Sindsdien maakt mijn derailleur een soort 'ratelend' geluid, alsof de ketting
niet lekker over de wieltjes loopt.
Heb alles gecheckt maar nergens kan ik zien dat de ketting ergens niet lekker
of tegenaan loopt.
't gaat om een dura-ace derailleur rd-7700 met van die grote
derailleurwieltjes.
Heeft iemand hier ervaring mee en/of kan iemand mij vertellen hoe dit kan en
hoe dit te verhelpen is?
Groeten,
Hidde

Heb je het bovenste wieltje met het onderste verwisseld (of andersom)?

[Jaap Knasterhuis]

On Mon, 08 Aug 2005 20:03:18 +0200, "Martin Borsje"

Post by Martin Borsje
Heb je het bovenste wieltje met het onderste verwisseld (of andersom)?

Is dat net zo iets als "af en toe wel, maar ook af en toe niet"? ;-)

JK

[Lou Holtman]

Post by hs
Hallo NLFiets(t)ers,
Heb gisteren mijn fiets eens schoongemaakt als voorbereiding op mijn
vakantie.
Heb o.a. de derailleurwieltjes eraf gehaald schoongemaakt.
Ook mijn ketting heb ik grondig gereinigd.
Daarna alles weer goed (denk ik althans) in elkaar gezet.
Sindsdien maakt mijn derailleur een soort 'ratelend' geluid, alsof de
ketting niet lekker over de wieltjes loopt.
Heb alles gecheckt maar nergens kan ik zien dat de ketting ergens niet
lekker of tegenaan loopt.
't gaat om een dura-ace derailleur rd-7700 met van die grote
derailleurwieltjes.
Heeft iemand hier ervaring mee en/of kan iemand mij vertellen hoe dit kan en
hoe dit te verhelpen is?
Groeten,
Hidde

Is je ketting wel goed door de derailleurkooi 'gevlochten'. D'r zit z'n
omgeslagen lipje bij het bovenste derailleurwieltje dat je nogal eens
over het hoofd ziet.
Heb je het bovenste derailleurwieltje ook weer boven gemonteerd?

Lou

[hs]

Post by Lou Holtman

Post by hs
Hallo NLFiets(t)ers,
Heb gisteren mijn fiets eens schoongemaakt als voorbereiding op mijn
vakantie.
Heb o.a. de derailleurwieltjes eraf gehaald schoongemaakt.
Ook mijn ketting heb ik grondig gereinigd.
Daarna alles weer goed (denk ik althans) in elkaar gezet.
Sindsdien maakt mijn derailleur een soort 'ratelend' geluid, alsof de
ketting niet lekker over de wieltjes loopt.
Heb alles gecheckt maar nergens kan ik zien dat de ketting ergens niet
lekker of tegenaan loopt.
't gaat om een dura-ace derailleur rd-7700 met van die grote
derailleurwieltjes.
Heeft iemand hier ervaring mee en/of kan iemand mij vertellen hoe dit kan
en hoe dit te verhelpen is?
Groeten,
Hidde

Is je ketting wel goed door de derailleurkooi 'gevlochten'. D'r zit z'n
omgeslagen lipje bij het bovenste derailleurwieltje dat je nogal eens over
het hoofd ziet.
Heb je het bovenste derailleurwieltje ook weer boven gemonteerd?
Lou
--
Posted by news://news.nb.nu

Lou, Martin en anderen,

beide zaken deed ik eerst mis inderdaad, maar zou nu goed moeten zijn.
Ketting is goed 'gevlochten' en het wieltje met de zijdelingse speling zit
boven.

Het is ook niet zo dat het een ongelooflijk lawaai maakt als metaal op
metaal.
Het geluid is het beste te vergelijken met de uitspraak van een rollende
letter 'R'.

Hidde

[Martin Borsje]

Post by hs

Post by Lou Holtman

Post by hs
Hallo NLFiets(t)ers,
Heb gisteren mijn fiets eens schoongemaakt als voorbereiding op mijn
vakantie.
Heb o.a. de derailleurwieltjes eraf gehaald schoongemaakt.
Ook mijn ketting heb ik grondig gereinigd.
Daarna alles weer goed (denk ik althans) in elkaar gezet.
Sindsdien maakt mijn derailleur een soort 'ratelend' geluid, alsof de
ketting niet lekker over de wieltjes loopt.
Heb alles gecheckt maar nergens kan ik zien dat de ketting ergens niet
lekker of tegenaan loopt.
't gaat om een dura-ace derailleur rd-7700 met van die grote
derailleurwieltjes.
Heeft iemand hier ervaring mee en/of kan iemand mij vertellen hoe dit kan
en hoe dit te verhelpen is?
Groeten,
Hidde

Is je ketting wel goed door de derailleurkooi 'gevlochten'. D'r zit z'n
omgeslagen lipje bij het bovenste derailleurwieltje dat je nogal eens over
het hoofd ziet.
Heb je het bovenste derailleurwieltje ook weer boven gemonteerd?
Lou
-- Posted by news://news.nb.nu

Lou, Martin en anderen,
beide zaken deed ik eerst mis inderdaad, maar zou nu goed moeten zijn.
Ketting is goed 'gevlochten' en het wieltje met de zijdelingse speling zit
boven.
Het is ook niet zo dat het een ongelooflijk lawaai maakt als metaal op
metaal.
Het geluid is het beste te vergelijken met de uitspraak van een rollende
letter 'R'.
Hidde

Rotterdams of Roermonds?

Misschien ben je gewoon het geluid van schone derailleurwieltjes
ontwend...

[Lou Holtman]

Post by hs
Lou, Martin en anderen,
beide zaken deed ik eerst mis inderdaad, maar zou nu goed moeten zijn.
Ketting is goed 'gevlochten' en het wieltje met de zijdelingse speling zit
boven.
Het is ook niet zo dat het een ongelooflijk lawaai maakt als metaal op
metaal.
Het geluid is het beste te vergelijken met de uitspraak van een rollende
letter 'R'.
Hidde

Hidde, hebben die derailleurwieltjes kogellagers? Misschien heb je met
het grondig schoonmaken ontdaan van al het vet. Dan willen die dingen
nog wel eens rammelen, zonder de dempende werking van dat vet.

Lou

[hs]

Post by hs
Lou, Martin en anderen,
beide zaken deed ik eerst mis inderdaad, maar zou nu goed moeten zijn.
Ketting is goed 'gevlochten' en het wieltje met de zijdelingse speling
zit boven.
Het is ook niet zo dat het een ongelooflijk lawaai maakt als metaal op
metaal.
Het geluid is het beste te vergelijken met de uitspraak van een rollende
letter 'R'.
Hidde

Hidde, hebben die derailleurwieltjes kogellagers? Misschien heb je met het
grondig schoonmaken ontdaan van al het vet. Dan willen die dingen nog wel
eens rammelen, zonder de dempende werking van dat vet.
Lou
--
Posted by news://news.nb.nu

Er zitten inderdaad kogellagers in.
Ik heb de ketting wel echt zeer grondig gereinigd.

De derailleurwieltjes echt een stuk minder, gewoon t vet eraf gepoetst, met
wel een beetje ontvetter inderdaad, maar niet zwaar of zo.
Maar t zou kunnen natuurlijk.
Is dat te controleren en verhelpen of kan ik t beste een nieuw setje kopen?

[TonV]

Post by hs
De derailleurwieltjes echt een stuk minder, gewoon t vet eraf gepoetst,
met wel een beetje ontvetter inderdaad, maar niet zwaar of zo.
Maar t zou kunnen natuurlijk.
Is dat te controleren en verhelpen of kan ik t beste een nieuw setje kopen?

Zonder ketting moeten die schone en geoliede wieltjes heel makkelijk rond
kunnen draaien.
Als de ketting er goed op staat, vooruit raait en je hoort licht geratel.
Schakel dan een rechte kettinglijn. B.v. op buitenblad voor en 2e of 3e
kransje.
Eventueel geratel met stelschroefje op de derailleurkabel proberen zo gering
mogelijk te maken.
Steeds een kwart slag verstellen.

Ton V

[hs]

Post by TonV

Post by hs
De derailleurwieltjes echt een stuk minder, gewoon t vet eraf gepoetst,
met wel een beetje ontvetter inderdaad, maar niet zwaar of zo.
Maar t zou kunnen natuurlijk.
Is dat te controleren en verhelpen of kan ik t beste een nieuw setje kopen?

Zonder ketting moeten die schone en geoliede wieltjes heel makkelijk rond
kunnen draaien.
Als de ketting er goed op staat, vooruit raait en je hoort licht geratel.
Schakel dan een rechte kettinglijn. B.v. op buitenblad voor en 2e of 3e
kransje.
Eventueel geratel met stelschroefje op de derailleurkabel proberen zo
gering mogelijk te maken.
Steeds een kwart slag verstellen.
Ton V

Hier even een update:
volgens mijn fietsenmaker komt t doordat ik mijn ketting te grondig heb
schoongemaakt (met zo'n borsteldingetje met kettingreiniger) daardoor loopt
e.e.a. minder lekker.
Goed smeren zou moeten helpen.
Ik denk dat ik toch maar een nieuw setje wieltjes (ivm de kogellagers) ga
proberen.

[TonV]

Post by hs

Post by TonV

Post by hs
De derailleurwieltjes echt een stuk minder, gewoon t vet eraf gepoetst,
met wel een beetje ontvetter inderdaad, maar niet zwaar of zo.
Maar t zou kunnen natuurlijk.
Is dat te controleren en verhelpen of kan ik t beste een nieuw setje kopen?

Zonder ketting moeten die schone en geoliede wieltjes heel makkelijk rond
kunnen draaien.
Als de ketting er goed op staat, vooruit raait en je hoort licht geratel.
Schakel dan een rechte kettinglijn. B.v. op buitenblad voor en 2e of 3e
kransje.
Eventueel geratel met stelschroefje op de derailleurkabel proberen zo
gering mogelijk te maken.
Steeds een kwart slag verstellen.
Ton V

volgens mijn fietsenmaker komt t doordat ik mijn ketting te grondig heb
schoongemaakt (met zo'n borsteldingetje met kettingreiniger) daardoor
loopt e.e.a. minder lekker.
Goed smeren zou moeten helpen.
Ik denk dat ik toch maar een nieuw setje wieltjes (ivm de kogellagers) ga
proberen.

Kijk ook een naar http://tonv.nl/download/kettingovz.pdf

Ton V

[Lou Holtman]

Post by hs

Post by TonV

Post by hs
De derailleurwieltjes echt een stuk minder, gewoon t vet eraf gepoetst,
met wel een beetje ontvetter inderdaad, maar niet zwaar of zo.
Maar t zou kunnen natuurlijk.
Is dat te controleren en verhelpen of kan ik t beste een nieuw setje kopen?

Zonder ketting moeten die schone en geoliede wieltjes heel makkelijk rond
kunnen draaien.
Als de ketting er goed op staat, vooruit raait en je hoort licht geratel.
Schakel dan een rechte kettinglijn. B.v. op buitenblad voor en 2e of 3e
kransje.
Eventueel geratel met stelschroefje op de derailleurkabel proberen zo
gering mogelijk te maken.
Steeds een kwart slag verstellen.
Ton V

volgens mijn fietsenmaker komt t doordat ik mijn ketting te grondig heb
schoongemaakt (met zo'n borsteldingetje met kettingreiniger) daardoor loopt
e.e.a. minder lekker.
Goed smeren zou moeten helpen.
Ik denk dat ik toch maar een nieuw setje wieltjes (ivm de kogellagers) ga
proberen.

Ben je gek. Die dingen horen een eeuwigheid mee te gaan (hoe oud zijn
die in km?). Als de kogellagers rubberen afdichtingen hebben kun je
proberen deze er met een speld/naald uit te wippen (bij de binnenring
van het lager) en daarna vol te stouwen met vet.

Lou

[Henk Jol]

Lou Holtman schreef:

knip

Post by Lou Holtman

Post by hs
Ik denk dat ik toch maar een nieuw setje wieltjes (ivm de kogellagers) ga
proberen.

Ben je gek. Die dingen horen een eeuwigheid mee te gaan (hoe oud zijn
die in km?). Als de kogellagers rubberen afdichtingen hebben kun je
proberen deze er met een speld/naald uit te wippen (bij de binnenring
van het lager) en daarna vol te stouwen met vet.

De mijne zijn minstens 15.000 km oud. Ik zei een maand terug bij die
grote opknapbeurt tegen de rijwielboer: vervang die kleine wieltjes ook
maar. Want: totaal ingesleten! het waren alleen nog maar van die
puntjes, ajbwib. Hij kijkt effe en zegt: gewoon laten zitten, die zijn
nog hardstikke goed. Ach ja...

Henk Jol

[Lou Holtman]

Post by Henk Jol
knip

Post by Lou Holtman

Post by hs
Ik denk dat ik toch maar een nieuw setje wieltjes (ivm de kogellagers) ga
proberen.

Ben je gek. Die dingen horen een eeuwigheid mee te gaan (hoe oud zijn
die in km?). Als de kogellagers rubberen afdichtingen hebben kun je
proberen deze er met een speld/naald uit te wippen (bij de binnenring
van het lager) en daarna vol te stouwen met vet.

De mijne zijn minstens 15.000 km oud. Ik zei een maand terug bij die
grote opknapbeurt tegen de rijwielboer: vervang die kleine wieltjes ook
maar. Want: totaal ingesleten! het waren alleen nog maar van die
puntjes, ajbwib. Hij kijkt effe en zegt: gewoon laten zitten, die zijn
nog hardstikke goed. Ach ja...
Henk Jol

Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn ook
wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er mensen
zijn die een setje per seizoen verslijten.

Lou

[m-gineering]

Post by Lou Holtman
Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn ook
wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er mensen
zijn die een setje per seizoen verslijten.

de mijne krijgen altijd speling, vooral de bovenste ......... ;)

[Marten Hoffmann]

Post by m-gineering

Post by Lou Holtman
Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn ook
wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er mensen
zijn die een setje per seizoen verslijten.

de mijne krijgen altijd speling, vooral de bovenste ......... ;)

Heb jij dat nou ook? Zelfs bij een nieuwe derailleur zit er al speling
op, belachelijk gewoon ;-}

[TonV]

Post by Lou Holtman
Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn ook
wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er mensen zijn
die een setje per seizoen verslijten.
Lou

Aan die dingen kan ik niet zien of er slijtage is.
Wel gaat er gauw vuil tussen die plaatjes zitten
Regelmatig schoonmaken is nodig.
Nu heb ik ze eens vetvrij gemaakt en met SB gesmeerd.

Ton V

[H@n Zijsp@n]

Post by TonV

Post by Lou Holtman
Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn ook
wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er mensen zijn
die een setje per seizoen verslijten.
Lou

Aan die dingen kan ik niet zien of er slijtage is.
Wel gaat er gauw vuil tussen die plaatjes zitten
Regelmatig schoonmaken is nodig.
Nu heb ik ze eens vetvrij gemaakt en met SB gesmeerd.
Ton V

Ik heb ze vorig jaar vervangen, want ik vond de zaak niet meer zo trefzeker
schakelen. Daarna schakelde het ding weer prima.
Het betreft Campa Record en veel meer dan 10.000 km zat er toch niet op.
Enige excuus is het feit dat ik de fiets voor
woon-werk-verkeer-weer-of-geen-weer gebruik.
Het huidige setje haal ik af en toe uit elkaar. Schoonmaken en vol met vet
pompen. Heb zo'n heerlijk vetspuitje voor dit werk.

Schakelende groeten,

***@n ***@n

[Leon]

Post by TonV

Post by Lou Holtman
Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn ook
wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er mensen zijn
die een setje per seizoen verslijten.
Lou

Aan die dingen kan ik niet zien of er slijtage is.

Dan is het nog lang niet zover. Als je versleten derailleurwieltjes naast
nieuwe houdt zie je het wel duidelijk, ze zijn stukken kleiner. Als een
28"-wiel dat 20" is geworden.
Leon

[H@n Zijsp@n]

Post by Leon

Post by TonV

Post by Lou Holtman
Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn ook
wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er mensen
zijn die een setje per seizoen verslijten.
Lou

Aan die dingen kan ik niet zien of er slijtage is.

Dan is het nog lang niet zover. Als je versleten derailleurwieltjes naast
nieuwe houdt zie je het wel duidelijk, ze zijn stukken kleiner. Als een
28"-wiel dat 20" is geworden.
Leon

Eh, ... bij mij at het hem toch echt in de zijdelingse speling van het
bovenste wieltje. Die speling was groter dan hij hoort te zijn, waardoor het
schakelen niet meer goed was af te stellen.
Volgens mij heb ik op de nieuwe set al veel meer km's grdraaid dan op de
oude, maar zeker weet ik dat niet.

***@n ***@n

[Leon]

Post by ***@n ***@n

Post by Leon

Post by TonV

Post by Lou Holtman
Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn
ook wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er
mensen zijn die een setje per seizoen verslijten.
Lou

Aan die dingen kan ik niet zien of er slijtage is.

Dan is het nog lang niet zover. Als je versleten derailleurwieltjes naast
nieuwe houdt zie je het wel duidelijk, ze zijn stukken kleiner. Als een
28"-wiel dat 20" is geworden.
Leon

Eh, ... bij mij at het hem toch echt in de zijdelingse speling van het
bovenste wieltje. Die speling was groter dan hij hoort te zijn, waardoor
het schakelen niet meer goed was af te stellen.
Volgens mij heb ik op de nieuwe set al veel meer km's grdraaid dan op de
oude, maar zeker weet ik dat niet.

De zijdelingse slijtage hoeft natuurlijk niet evenredig te gaan met de
verticale. Misschien smeer ik de glijlagers aan de zorgvuldige kant.
Leon

[Tinus]

Post by Leon

Post by ***@n ***@n

Post by Leon

Post by TonV

Post by Lou Holtman
Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn
ook wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er
mensen zijn die een setje per seizoen verslijten.
Lou

Aan die dingen kan ik niet zien of er slijtage is.

Dan is het nog lang niet zover. Als je versleten derailleurwieltjes
naast nieuwe houdt zie je het wel duidelijk, ze zijn stukken kleiner.
Als een 28"-wiel dat 20" is geworden.
Leon

Eh, ... bij mij at het hem toch echt in de zijdelingse speling van het
bovenste wieltje. Die speling was groter dan hij hoort te zijn, waardoor
het schakelen niet meer goed was af te stellen.
Volgens mij heb ik op de nieuwe set al veel meer km's grdraaid dan op de
oude, maar zeker weet ik dat niet.

De zijdelingse slijtage hoeft natuurlijk niet evenredig te gaan met de
verticale. Misschien smeer ik de glijlagers aan de zorgvuldige kant.
Leon

Een tijdje terug heb ik een wiel met 9-speed campa casette in een shimano
afgemonteerde fiets gezet. Toen hoorde ik ook steeds een geratel van de
ketting. Ik kreeg dit niet goed afgesteld, want ik dacht dat het daaraan
lag. Maar ik dacht dan zal het wel komen door de combinatie campa en
shimano. Misschien dat je dat helemaal niet kunt combineren, dacht ik. Tot
ik echter zag dat de derailleurwieltjes wel erg veel speling hadden, terwijl
de tandjes nog zo slecht niet waren. Deze heb ik vervangen en alles werkt nu
perfekt zonder geratel.

gr. Tinus

('ik dacht' wel erg veel hè?)

[H@n Zijsp@n]

Post by Tinus
('ik dacht' wel erg veel hè?)

Was het niet Descartes, die zei: "Ik dacht, dus ik was."

Bedachtzame groeten,

***@n ***@n

[Tinus]

Post by ***@n ***@n

Post by Tinus
('ik dacht' wel erg veel hè?)

Was het niet Descartes, die zei: "Ik dacht, dus ik was."
Bedachtzame groeten,

Je zit in de buurt, dacht ik. Alleen de tijd ........

Tinus.

[Haike Lange]

Post by TonV

Post by Lou Holtman
Op de laatste racefiets heb ik die dingen nooit vervangen (25000-30000
km). Op mijn huidige gaan ze ook al weer 20000 km mee, maar dat zijn ook
wel van die 'ouderwetse' met glijlagers. Snap ook niet dat er mensen zijn
die een setje per seizoen verslijten.
Lou

Aan die dingen kan ik niet zien of er slijtage is.
Wel gaat er gauw vuil tussen die plaatjes zitten
Regelmatig schoonmaken is nodig.
Nu heb ik ze eens vetvrij gemaakt en met SB gesmeerd.
Ton V

Dat heb ik met de mijne ook gedaan, SB erin, maar dat begon na 3500 km
geweldig te piepen

Haike

[m-gineering]

Post by hs

Post by Lou Holtman

Post by hs
Hallo NLFiets(t)ers,
Heb gisteren mijn fiets eens schoongemaakt als voorbereiding op mijn
vakantie.
Heb o.a. de derailleurwieltjes eraf gehaald schoongemaakt.
Ook mijn ketting heb ik grondig gereinigd.
Daarna alles weer goed (denk ik althans) in elkaar gezet.
Sindsdien maakt mijn derailleur een soort 'ratelend' geluid, alsof de
ketting niet lekker over de wieltjes loopt.
Heb alles gecheckt maar nergens kan ik zien dat de ketting ergens niet
lekker of tegenaan loopt.
't gaat om een dura-ace derailleur rd-7700 met van die grote
derailleurwieltjes.
Heeft iemand hier ervaring mee en/of kan iemand mij vertellen hoe dit kan
en hoe dit te verhelpen is?
Groeten,
Hidde

Is je ketting wel goed door de derailleurkooi 'gevlochten'. D'r zit z'n
omgeslagen lipje bij het bovenste derailleurwieltje dat je nogal eens over
het hoofd ziet.
Heb je het bovenste derailleurwieltje ook weer boven gemonteerd?
Lou
--
Posted by news://news.nb.nu

Lou, Martin en anderen,
beide zaken deed ik eerst mis inderdaad, maar zou nu goed moeten zijn.
Ketting is goed 'gevlochten' en het wieltje met de zijdelingse speling zit
boven.
Het is ook niet zo dat het een ongelooflijk lawaai maakt als metaal op
metaal.
Het geluid is het beste te vergelijken met de uitspraak van een rollende
letter 'R'.
Hidde

binnenplaat op de kop gemonteerd? B-schroef afstelling losser gemaakt?

[hs]

<geknipt>

Post by m-gineering
binnenplaat op de kop gemonteerd? B-schroef afstelling losser gemaakt?
--
---
Marten Gerritsen
INFOapestaartjeM-GINEERINGpuntNL
www.m-gineering.nl

Ik heb verder aan afstelling niets gedaan, aangezien dit juist perfect
gedaan was.
Maar wat bedoel je met de binnenplaat?

Hidde

[m-gineering]

Post by hs
<geknipt>

Post by m-gineering
binnenplaat op de kop gemonteerd? B-schroef afstelling losser gemaakt?
--
---
Marten Gerritsen
INFOapestaartjeM-GINEERINGpuntNL
www.m-gineering.nl

Ik heb verder aan afstelling niets gedaan, aangezien dit juist perfect
gedaan was.
Maar wat bedoel je met de binnenplaat?

de kooi van de derailleur bestaat uit twee delen, die worden verbonden
door de twee boutjes waarmee je de wieltjes op hun plaats houdt: de
binnen en buitenplaat vd kooi. Als je de wieltjes eruit schroeft om
schoon te maken is het erg makkelijk om de assymmetrische binneplaat op
de kop te monteren, waardoor de ketting vaak aanloopt (en bij
achteruittrappen van het wieltje kan vallen)

[hs]

Post by m-gineering

Post by hs
<geknipt>

Post by m-gineering
binnenplaat op de kop gemonteerd? B-schroef afstelling losser gemaakt?
--
---
Marten Gerritsen
INFOapestaartjeM-GINEERINGpuntNL
www.m-gineering.nl

Ik heb verder aan afstelling niets gedaan, aangezien dit juist perfect
gedaan was.
Maar wat bedoel je met de binnenplaat?

de kooi van de derailleur bestaat uit twee delen, die worden verbonden
door de twee boutjes waarmee je de wieltjes op hun plaats houdt: de
binnen en buitenplaat vd kooi. Als je de wieltjes eruit schroeft om
schoon te maken is het erg makkelijk om de assymmetrische binneplaat op
de kop te monteren, waardoor de ketting vaak aanloopt (en bij
achteruittrappen van het wieltje kan vallen)
--
---
Marten Gerritsen
INFOapestaartjeM-GINEERINGpuntNL
www.m-gineering.nl

Ik begrijp wat je bedoelt.
Is me in t verleden ook wel eens overkomen inderdaad.
Dit is bij mijn huidige derailleur niet mogelijk aangezien je t ene boutje
van links naar rechts erin draait en de andere van rechts naar links.
Kennelijk hebben ze daar bij Shimano vaker mee te maken gehad :-)