Fietsenplan en de belastingdienst

[Ben]

Ik kan via mijn werkgever ( TPG) weer aan een fietsenplan meedoen.
Ik ga ongeveer 2x per week op de fiets naar mijn werk, afstand 20 KM
Er zit echter een clausule van de Belastingdienst bijgesloten dat als je
reisafstand meer als 15 KM is je bij controle
moet kunnun aantonen dat je een gedeelte van deze afstand met het openbaar
vervoer doet.

Nu is mijn vraag: kun je met de belastingdienst een deal sluiten met b.v.
een verklaring van je werkgever dat je 2x per week
op de fiets naar je werk gaat ,zodat je van het belastingvoordeel kan
profiteren , of hebben jullie nog andere suggesties

Grt, Ben

[Drekster]

Post by Ben
Ik kan via mijn werkgever ( TPG) weer aan een fietsenplan meedoen.
Ik ga ongeveer 2x per week op de fiets naar mijn werk, afstand 20 KM
Er zit echter een clausule van de Belastingdienst bijgesloten dat als je
reisafstand meer als 15 KM is je bij controle
moet kunnun aantonen dat je een gedeelte van deze afstand met het openbaar
vervoer doet.
Nu is mijn vraag: kun je met de belastingdienst een deal sluiten met b.v.
een verklaring van je werkgever dat je 2x per week
op de fiets naar je werk gaat ,zodat je van het belastingvoordeel kan
profiteren , of hebben jullie nog andere suggesties
Grt, Ben

Waarom vraag je dat dan niet aan de belastingdienst.
Weet je gelijk waar je aan toe bent.
Over het algemeen zijn ze heel redelijk over dat soort voorstellen.

[Els & Arjan]

Weer zo'n belachelijk nederlands plan...

Je moet zeker ook voor je treinabbonement kunnen aantonen dat je wel met je
eigen auto naar het station bent gereden.

Arjan

[Martin Borsje]

Post by Ben
Ik kan via mijn werkgever ( TPG) weer aan een fietsenplan meedoen.
Ik ga ongeveer 2x per week op de fiets naar mijn werk, afstand 20 KM
Er zit echter een clausule van de Belastingdienst bijgesloten dat als
je reisafstand meer als 15 KM is je bij controle
moet kunnun aantonen dat je een gedeelte van deze afstand met het
openbaar vervoer doet.
Nu is mijn vraag: kun je met de belastingdienst een deal sluiten met
b.v. een verklaring van je werkgever dat je 2x per week
op de fiets naar je werk gaat ,zodat je van het belastingvoordeel kan
profiteren , of hebben jullie nog andere suggesties
Grt, Ben

De ervaring is dat de belastingdienst in deze niets controleert.

[Haike Lange]

Post by Martin Borsje

Post by Ben
Ik kan via mijn werkgever ( TPG) weer aan een fietsenplan meedoen.
Ik ga ongeveer 2x per week op de fiets naar mijn werk, afstand 20 KM
Er zit echter een clausule van de Belastingdienst bijgesloten dat als
je reisafstand meer als 15 KM is je bij controle
moet kunnun aantonen dat je een gedeelte van deze afstand met het
openbaar vervoer doet.
Nu is mijn vraag: kun je met de belastingdienst een deal sluiten met
b.v. een verklaring van je werkgever dat je 2x per week
op de fiets naar je werk gaat ,zodat je van het belastingvoordeel kan
profiteren , of hebben jullie nog andere suggesties
Grt, Ben

De ervaring is dat de belastingdienst in deze niets controleert.

Hmm dat is niet de mijne,controle gehad over 2002 en een aantal vragen
gesteld waarom ik mijn fiets opvoer.

Groet, Haike

[Drekster]

Post by Martin Borsje
De ervaring is dat de belastingdienst in deze niets controleert.
--
*************************
Martin Borsje

Ja, en da denkte gij.
Er wordt wel degelijk steekproefsgewijs gecontroleerd.

[Lou Holtman]

Post by Drekster

Post by Martin Borsje
De ervaring is dat de belastingdienst in deze niets controleert.
--
*************************
Martin Borsje

Ja, en da denkte gij.
Er wordt wel degelijk steekproefsgewijs gecontroleerd.

En wat controleren ze dan? Vallen ze mijn huis binnen om te controleren
of ik wel 50% van de tijd met mijn gesubsidieerde fiets naar mijn werk
ga, of gaan ze een week lang bij de fietsenstalling van mijn werkgever
controleren of ik werkelijk met die fiets naar mijn werk ben gegaan? Ik
hoop toch echt dat ze wat beters te doen hebben ;-)

Lou

[Haike Lange]

Post by Lou Holtman

Post by Drekster

Post by Martin Borsje
De ervaring is dat de belastingdienst in deze niets controleert.
--
*************************
Martin Borsje

Ja, en da denkte gij.
Er wordt wel degelijk steekproefsgewijs gecontroleerd.

En wat controleren ze dan?

Mij hebben ze gevraagd waarom ik die fiets opvoer, Antwoord ik fiets naar
een paar clienten die niet naar mij toe kunnen komen

Post by Lou Holtman
Vallen ze mijn huis binnen om te controleren
of ik wel 50% van de tijd met mijn gesubsidieerde fiets naar mijn werk
ga, of gaan ze een week lang bij de fietsenstalling van mijn werkgever
controleren of ik werkelijk met die fiets naar mijn werk ben gegaan?

Denk het niet maar ik wel alle orginele stukken moeten laten zien
Reperatiebonnen welke fiets enz.

Post by Lou Holtman
Ik
hoop toch echt dat ze wat beters te doen hebben ;-)

Blijkbaar neit want een dikke vis ben ik ook niet maar die controleren ze
wel. We praten hier over een kleine 9000 euro inkomsten verkregen uit
zelfstandigen arbeid, dus ook de kleintjes worden niet overgeslagen.

Groet, Haike

[Lou Holtman]

Post by Ben
Ik kan via mijn werkgever ( TPG) weer aan een fietsenplan meedoen.
Ik ga ongeveer 2x per week op de fiets naar mijn werk, afstand 20 KM
Er zit echter een clausule van de Belastingdienst bijgesloten dat als je
reisafstand meer als 15 KM is je bij controle
moet kunnun aantonen dat je een gedeelte van deze afstand met het openbaar
vervoer doet.
Nu is mijn vraag: kun je met de belastingdienst een deal sluiten met b.v.
een verklaring van je werkgever dat je 2x per week
op de fiets naar je werk gaat ,zodat je van het belastingvoordeel kan
profiteren , of hebben jullie nog andere suggesties
Grt, Ben

Beste Ben,

dat hele fietsenplan is een hopeloze regeling, temeer omdat elke
werkgever dit anders kan/mag interpreteren. Bij mijn werkgever mogen
alleen mensen meedoen die niet in aanmerking komen voor een vergoeding
in de reiskosten (minder dan 10 km van het werk wonen). Ik voldoe
hieraan en ik mag dus om de drie jaar gebruik maken van die regeling. De
eerste keer mocht ik alleen kiezen uit een bepaald aantal modellen (stuk
of 5) bij een beperkt aantal fietsenmakers, want die moesten ook aan
bepaalde criteria voldoen. Tevens was een 3 jarige fietsverzekering
verplicht, alsof je dat zelf niet mag uitmaken. Dat heb ik niet gedaan
omdat die modellen me niet aanstonden en mijn woon werk fiets was nog
niet versleten. Ik heb toen wel gebruik gemaakt van de
fietsbonnenregeling, die bedoeld waren voor onderdelen en
onderhoudswerkzaamheden. Ik kon deze bonnen echter niet uitgeven bij
mijn fietsenmaker omdat een voorwaarde aan de winkels die de bonnen
accepteren was dat ze ook woon-werk fietsen moesten verkopen en die
verkoopt mijn fietsenmaker niet. Met andere woorden je mag niet met je
racefiets of ATB naar je werk.
De tweede keer dat ik weer mee mocht doen was de fietsbonnenreging
afgeschaft omdat dit te fraudegevoelig zou zijn en teveel
administratieve rompslomp met zich meebracht. Toen dacht ik loop naar de
pomp met dat fietsplan.

Dit jaar mocht ik weer meedoen en de regels waren weer veranderd: de
fiets mocht overal gekocht worden, geen kostenlimiet en geen verplichte
verzekering. Je mocht gewoon een maximaal bedrag van 750 euro van je
bruto salaris aftrekken. De enige twee regels die gelden zijn dat heren
een herenfiets moeten kopen en dames een damesmodel (over belachelijke
regeltjes gesproken) en ik moet minimaal 50% van de tijd met die fiets
naar het werk gaan. Toen heb ik mijn kans gegrepen en hou nu mijn
conditie in de wintermaanden op peil met een gesubsidieerde fiets.
Zolang ik mijn fiets moet stallen in een fietsenstalling waar een groot
bord 'stallen op eigen risico' boven de deur hangt met een vrije toegang
voor iedereen en ik de fiets niet kan verzekeren ga ik niet met deze
fiets naar het werk en ben ik dus in overtreding. Indien de FIOD bij mij
in inval doet omdat ze niks meer te doen hebben omdat alle Cor
Boonstra's al veroordeeld zijn, betaal ik het belastingvoordeel (350
euro over drie jaar) wel terug en ben bereid tot een taakstraf om bv
rollators te repareren in het bejaarden en verzorgingstehuis.

Een lang verhaal om de belachelijkheid van de fietsregeling te
illustreren. Ik wil je niet aanzetten tot burgelijke ongehoorzaamheid
maar soms vragen ze erom. Ik zou zeggen schaf een mooie fiets aan en
teken hiervoor elke verklaring en ga lekker naar je werk fietsen voordat
de overheid ook deze regeling weer afschaft omdat ze geld nodig hebben
voor een betuwelijn, Joint Strike Fighters, HSL lijnen, kruisraketten,
subsidies voor groene stroom of andere geldverslindende nonsense projecten.

Lou

[Martin Borsje]

Post by Lou Holtman

Post by Ben
Ik kan via mijn werkgever ( TPG) weer aan een fietsenplan meedoen.
Ik ga ongeveer 2x per week op de fiets naar mijn werk, afstand 20 KM
Er zit echter een clausule van de Belastingdienst bijgesloten dat als
je reisafstand meer als 15 KM is je bij controle
moet kunnun aantonen dat je een gedeelte van deze afstand met het
openbaar vervoer doet.
Nu is mijn vraag: kun je met de belastingdienst een deal sluiten met
b.v. een verklaring van je werkgever dat je 2x per week
op de fiets naar je werk gaat ,zodat je van het belastingvoordeel kan
profiteren , of hebben jullie nog andere suggesties
Grt, Ben

Beste Ben,
dat hele fietsenplan is een hopeloze regeling, temeer omdat elke
werkgever dit anders kan/mag interpreteren. Bij mijn werkgever mogen
alleen mensen meedoen die niet in aanmerking komen voor een vergoeding
in de reiskosten (minder dan 10 km van het werk wonen). Ik voldoe
hieraan en ik mag dus om de drie jaar gebruik maken van die regeling.
De eerste keer mocht ik alleen kiezen uit een bepaald aantal modellen
(stuk of 5) bij een beperkt aantal fietsenmakers, want die moesten ook
aan bepaalde criteria voldoen. Tevens was een 3 jarige
fietsverzekering verplicht, alsof je dat zelf niet mag uitmaken. Dat
heb ik niet gedaan omdat die modellen me niet aanstonden en mijn woon
werk fiets was nog niet versleten. Ik heb toen wel gebruik gemaakt van
de fietsbonnenregeling, die bedoeld waren voor onderdelen en
onderhoudswerkzaamheden. Ik kon deze bonnen echter niet uitgeven bij
mijn fietsenmaker omdat een voorwaarde aan de winkels die de bonnen
accepteren was dat ze ook woon-werk fietsen moesten verkopen en die
verkoopt mijn fietsenmaker niet. Met andere woorden je mag niet met je
racefiets of ATB naar je werk.
De tweede keer dat ik weer mee mocht doen was de fietsbonnenreging
afgeschaft omdat dit te fraudegevoelig zou zijn en teveel
administratieve rompslomp met zich meebracht. Toen dacht ik loop naar
de pomp met dat fietsplan.
Dit jaar mocht ik weer meedoen en de regels waren weer veranderd: de
fiets mocht overal gekocht worden, geen kostenlimiet en geen
verplichte verzekering. Je mocht gewoon een maximaal bedrag van 750
euro van je bruto salaris aftrekken. De enige twee regels die gelden
zijn dat heren een herenfiets moeten kopen en dames een damesmodel
(over belachelijke regeltjes gesproken) en ik moet minimaal 50% van de
tijd met die fiets naar het werk gaan. Toen heb ik mijn kans gegrepen
en hou nu mijn conditie in de wintermaanden op peil met een
gesubsidieerde fiets. Zolang ik mijn fiets moet stallen in een
fietsenstalling waar een groot bord 'stallen op eigen risico' boven de
deur hangt met een vrije toegang voor iedereen en ik de fiets niet kan
verzekeren ga ik niet met deze fiets naar het werk en ben ik dus in
overtreding. Indien de FIOD bij mij in inval doet omdat ze niks meer
te doen hebben omdat alle Cor Boonstra's al veroordeeld zijn, betaal
ik het belastingvoordeel (350 euro over drie jaar) wel terug en ben
bereid tot een taakstraf om bv rollators te repareren in het bejaarden
en verzorgingstehuis.
Een lang verhaal om de belachelijkheid van de fietsregeling te
illustreren. Ik wil je niet aanzetten tot burgelijke ongehoorzaamheid
maar soms vragen ze erom. Ik zou zeggen schaf een mooie fiets aan en
teken hiervoor elke verklaring en ga lekker naar je werk fietsen
voordat de overheid ook deze regeling weer afschaft omdat ze geld
nodig hebben voor een betuwelijn, Joint Strike Fighters, HSL lijnen,
kruisraketten, subsidies voor groene stroom of andere geldverslindende
nonsense projecten.
Lou

Ik ben het geheel met je eens;

ik had al een fiets en heb dus de bijdrage van de fietsregeling maar
gebruikt voor een nieuwe racer.

Ik moest alleen: een verzekering afsluiten, een slotnummer en
sleutelnummer afgegeven (de nummers van de woon-stationfiets maar
gebruikt).

Tussen de werkgever en de lbs zit een fietsbemiddelingsbureau uit
Gronsveld die voor tout Limburg zaken doet en inmiddels miljonair moet
zijn; hij houdt ca. 15 % in voor zijn 'service'. Die 15 % was ik dus
kwijt; gelukkig kon ik met vrije dagen betalen.

Blijft allemaal ronduit belachelijk.

[Bert L.am]

"Lou Holtman" <***@planet.nl> schreef in bericht news:***@news.nb.nu...
KNIP

Indien de FIOD bij mij in inval doet omdat ze niks meer te doen hebben omdat
alle Cor

Post by Lou Holtman
Boonstra's al veroordeeld zijn, betaal ik het belastingvoordeel (350
euro over drie jaar) wel terug en ben bereid tot een taakstraf om bv
rollators te repareren in het bejaarden en verzorgingstehuis.

Je ziet taakgestraften als een soort "chain gang" ook wel onderhoud plegen
aan mountainbikeroutes. Ze zitten dan niet aan de ketting en ipv de sheriff
met zijn gun, staat er een boswachter (m/v) met een ketel koffie. Als het
zover is, wil ik graag een snipperdag opnemen om die ene unieke foto te
komen maken.

Bert

[Gerd]

Post by Ben
Ik kan via mijn werkgever ( TPG) weer aan een fietsenplan meedoen.
Ik ga ongeveer 2x per week op de fiets naar mijn werk, afstand 20 KM
Er zit echter een clausule van de Belastingdienst bijgesloten dat als je
reisafstand meer als 15 KM is je bij controle
moet kunnun aantonen dat je een gedeelte van deze afstand met het openbaar
vervoer doet.
Nu is mijn vraag: kun je met de belastingdienst een deal sluiten met b.v.
een verklaring van je werkgever dat je 2x per week
op de fiets naar je werk gaat ,zodat je van het belastingvoordeel kan
profiteren , of hebben jullie nog andere suggesties
Grt, Ben

Als je de meeste overige dagen met de fiets van of naar station of
bushalte gaat, voldoe je ook officieel aan de regeling. Je hoeft dus
niet de hele weg met de fiets te gaan. Een (klein) gedeelte is reeds
voldoende.

Gerd

[TonV]

Post by Gerd
Als je de meeste overige dagen met de fiets van of naar station of
bushalte gaat, voldoe je ook officieel aan de regeling. Je hoeft dus
niet de hele weg met de fiets te gaan. Een (klein) gedeelte is reeds
voldoende.
Gerd

Fiets aanschaffen met een fietsenplan, formulieren invullen enz....
is heel wat anders dan naar het werk gaan.
De werkgever moet kunnen aantonen dat de vergoeding of subsidie geen loon
is.
Er worden immers geen premies en belasting ingehouden/afgedragen.
Het maakt geen bal uit hoe je naar het werk gaat.

Ton V

[Gerd]

Post by TonV

Post by Gerd
Als je de meeste overige dagen met de fiets van of naar station of
bushalte gaat, voldoe je ook officieel aan de regeling. Je hoeft dus
niet de hele weg met de fiets te gaan. Een (klein) gedeelte is reeds
voldoende.
Gerd

Fiets aanschaffen met een fietsenplan, formulieren invullen enz....
is heel wat anders dan naar het werk gaan.
De werkgever moet kunnen aantonen dat de vergoeding of subsidie geen loon
is.
Er worden immers geen premies en belasting ingehouden/afgedragen.
Het maakt geen bal uit hoe je naar het werk gaat.
Ton V

Leesvoer voor betweters:

http://www.minfin.nl/default.asp?CMS_ITEM=MFCWDF1DD04B3679847A287026111FBC7B1D6X2X44433X75

Gerd

[TonV]

<knip>.

Post by Gerd

Post by TonV
Het maakt geen bal uit hoe je naar het werk gaat.
Ton V

http://www.minfin.nl/default.asp?CMS_ITEM=MFCWDF1DD04B3679847A287026111FBC7B1D6X2X44433X75
Gerd

Gerd, het bevestigt mijn stelling.
De w e r k g e v e r regelt de financiele kant van het fietsenplan met de
belasting en niet de deelnemer !
De deelnemers hebben geen verplichting jegens de fiscus.
Ik heb dus een fiets van een fietsenplan en geen hond die nagaat of ik op de
fiets naar het werk ga.

Ton

[Ben]

Post by TonV
<knip>.

Post by TonV
Het maakt geen bal uit hoe je naar het werk gaat.
Ton V

http://www.minfin.nl/default.asp?CMS_ITEM=MFCWDF1DD04B3679847A287026111FBC7B1D6X2X44433X75

Post by TonV

Gerd

Gerd, het bevestigt mijn stelling.
De w e r k g e v e r regelt de financiele kant van het fietsenplan met de
belasting en niet de deelnemer !
De deelnemers hebben geen verplichting jegens de fiscus.
Ik heb dus een fiets van een fietsenplan en geen hond die nagaat of ik op de
fiets naar het werk ga.
Ton

Bedankt voor al jullie reacties.
Ik denk dat ik m'n werkgever wel zo ver krijg dat hij voor mij garant staat
als ik het stuk van het min. van financien zo bekijk.

We voldoen als bedrijf toch wel aan de voorwaarden die daarin gesteld
worden, en er word veel in mensen geinvesteerd om ze gezond te houden, dus
dat moet lukken.

Ik denk dat ik deze weken maar een een mooie racer ga uitzoeken,

Groeten Ben

[Gerd]

Post by TonV
<knip>.

Post by Gerd

Post by TonV
Het maakt geen bal uit hoe je naar het werk gaat.
Ton V

http://www.minfin.nl/default.asp?CMS_ITEM=MFCWDF1DD04B3679847A287026111FBC7B1D6X2X44433X75
Gerd

Gerd, het bevestigt mijn stelling.
De w e r k g e v e r regelt de financiele kant van het fietsenplan met de
belasting en niet de deelnemer !
De deelnemers hebben geen verplichting jegens de fiscus.
Ik heb dus een fiets van een fietsenplan en geen hond die nagaat of ik op de
fiets naar het werk ga.
Ton

Alleen je werkgever, betweter. En als jij tegenover je werkgever niet
aannemelijk kan maken dat je (gedeeltelijk) met de fiets naar je komt,
moet hij alsnog de kosten van de fiets als loon in natura bij je
brutoloon optellen, zodat jij er belasting over moet betalen. Als hij
dat niet doet krijgt hij problemen met de belasting en ik zou er niet
op rekenen dat je werkgever dat voor je over heeft.

Gerd

[TonV]

<knip>

Post by Gerd
Alleen je werkgever, betweter. En als jij tegenover je werkgever niet
aannemelijk kan maken dat je (gedeeltelijk) met de fiets naar je komt,
moet hij alsnog de kosten van de fiets als loon in natura bij je
brutoloon optellen, zodat jij er belasting over moet betalen. Als hij
dat niet doet krijgt hij problemen met de belasting en ik zou er niet
op rekenen dat je werkgever dat voor je over heeft.
Gerd

Laten we het aangenaam houden, Gerd.
Formeel heb je helemaal gelijk.
Alleen ik heb het over de praktijk m.h.o. op de vraag van Ben.
Voor dit soort vergoedingsregelingen hebben de inspecties landelijke normen
afgepsroken.
Zolang de werkgever zich daaraan houdt is het goed.
Naar het daadwerkelijk gebruik van de fiets wordt niet gekeken.

Ton