geschikte as om fietswiel eenzijdig op te hangen?

[nmp]

Ik wil graag een fietskarretje bouwen. Niets bijzonders, niet voor lange
afstanden, maar (vooral) voor de wekelijkse boodschappen en andere
transportbehoeften.

Als elementair bouwmateriaal heb ik gekozen voor PVC-afvoerbuizen. Is
niet al te zwaar, is makkelijk te verwerken (ook door alle verkrijgbare
tussenstukken). En lijkt me gewoon ook grappig materiaal om iets van te
maken - e.e.a. moet ook leuk blijven.

Ik moet nog een besluit nemen (voordat ik spullen ga kopen) over de
bevestiging van de wielen. Dat worden waarschijnlijk kleine
fietswieltjes. Het allermooist is natuurlijk om deze éénzijdig te
monteren.

Kijkend naar de naaf van het voorwiel van mijn eigen fiets kom ik tot de
conclusie dat ik eigenlijk maar een lange stalen as nodig heb (breedte
van het karretje) met schroefdraad, waar ik dan aan beide kanten de
conussen op kan schroeven. E.e.a. op zijn plaats te houden met borgmoeren.
Simpel zat.

Zouden echter door het gewicht in het karretje en door het stuiteren (ik
zie af van vering, is me voorlopig te ingewikkeld) de aseinden niet gaan
buigen? Moet deze as van een speciaal soort staal zijn, normale
fietswielassen zien er altijd zo degelijk uit? Wat is de juiste (lange) as
voor dit avontuurtje en hoe kom ik daar aan?

Of moet ik me geen zorgen maken, gewoon een lang stuk staal met
schroefdraad kopen en dat gebruiken?

[Gazo]

Leuk plan, benijdenswaardig naieve benadering.
PVC werkt makkelijk, lijkt sterk is veel te flexibel.
Assenstaal is een vereiste voor enige stabiliteit, de door jou bedoelde
draadeinden hebben over het algemeen metrische draad die ongeschikt is voor
wielassen en veel te slap.
Een beter plan is om gegalvaniseerde dunwandige buis te nemen, 22 mm of meer
en deze gewoon te buigen.
aan elkaar zetten met een binnenstukje van massief of 15 mm buis en boutje
erdoor.
Maak een paar beugels waar de wielen in z'n geheel tussen passen en neem 12
of 16 inch ordinaire voorwielen, kosten haast niets en dan kun je da assen
aan twee zijden bevestigen.

Gerrit

Post by nmp
Ik wil graag een fietskarretje bouwen. Niets bijzonders, niet voor lange
afstanden, maar (vooral) voor de wekelijkse boodschappen en andere
transportbehoeften.
Als elementair bouwmateriaal heb ik gekozen voor PVC-afvoerbuizen. Is
niet al te zwaar, is makkelijk te verwerken (ook door alle verkrijgbare
tussenstukken). En lijkt me gewoon ook grappig materiaal om iets van te
maken - e.e.a. moet ook leuk blijven.
Ik moet nog een besluit nemen (voordat ik spullen ga kopen) over de
bevestiging van de wielen. Dat worden waarschijnlijk kleine
fietswieltjes. Het allermooist is natuurlijk om deze éénzijdig te
monteren.
Kijkend naar de naaf van het voorwiel van mijn eigen fiets kom ik tot de
conclusie dat ik eigenlijk maar een lange stalen as nodig heb (breedte
van het karretje) met schroefdraad, waar ik dan aan beide kanten de
conussen op kan schroeven. E.e.a. op zijn plaats te houden met borgmoeren.
Simpel zat.
Zouden echter door het gewicht in het karretje en door het stuiteren (ik
zie af van vering, is me voorlopig te ingewikkeld) de aseinden niet gaan
buigen? Moet deze as van een speciaal soort staal zijn, normale
fietswielassen zien er altijd zo degelijk uit? Wat is de juiste (lange) as
voor dit avontuurtje en hoe kom ik daar aan?
Of moet ik me geen zorgen maken, gewoon een lang stuk staal met
schroefdraad kopen en dat gebruiken?

[nmp]

Post by Gazo
Leuk plan, benijdenswaardig naieve benadering.

Dank je ;)

Post by Gazo
PVC werkt makkelijk, lijkt sterk is veel te flexibel.

Heb ik over nagedacht, dacht ik op te lossen door op strategische plekken
diagonale verbindingen toe te voegen. Daarmee zou m.i. het geheel een stuk
stijver kunnen worden. De dissel zou ik sowieso van stalen buis maken.

Post by Gazo
Assenstaal is een vereiste voor enige stabiliteit, de door jou bedoelde
draadeinden hebben over het algemeen metrische draad die ongeschikt is
voor wielassen en veel te slap.

Dacht ik al.

Post by Gazo
Een beter plan is om gegalvaniseerde dunwandige buis te nemen, 22 mm of
meer en deze gewoon te buigen.
aan elkaar zetten met een binnenstukje van massief of 15 mm buis en
boutje erdoor.
Maak een paar beugels waar de wielen in z'n geheel tussen passen en neem
12 of 16 inch ordinaire voorwielen, kosten haast niets en dan kun je da
assen aan twee zijden bevestigen.

Je beschrijft mijn plan B, natuurlijk maak ik beugels als het echt niet
anders kan.

Maar ik ben wel benieuwd hoe de "echte" bouwers dit nu doen, als zij
eenzijdige bevestiging willen realiseren. Een as laten maken ergens?

[nmp]

[..]

Post by nmp

Post by Gazo
PVC werkt makkelijk, lijkt sterk is veel te flexibel.

Heb ik over nagedacht, dacht ik op te lossen door op strategische
plekken diagonale verbindingen toe te voegen. Daarmee zou m.i. het
geheel een stuk stijver kunnen worden. De dissel zou ik sowieso van
stalen buis maken.

Overigens, mijn inspiratie haal ik voor een deel ook uit deze
hobby-projecten:

<http://www.americanspeedster.com/>
<http://www.sonic.net/~cdlcruz/carting/pvccart.htm>
<http://www.pvcplans.com/pvc-pipe.htm>

[Lou Holtman]

Post by nmp
[..]

Post by nmp

Post by Gazo
PVC werkt makkelijk, lijkt sterk is veel te flexibel.

Heb ik over nagedacht, dacht ik op te lossen door op strategische
plekken diagonale verbindingen toe te voegen. Daarmee zou m.i. het
geheel een stuk stijver kunnen worden. De dissel zou ik sowieso van
stalen buis maken.

Overigens, mijn inspiratie haal ik voor een deel ook uit deze
<http://www.americanspeedster.com/>
<http://www.sonic.net/~cdlcruz/carting/pvccart.htm>
<http://www.pvcplans.com/pvc-pipe.htm>

Bij mij is het afvoersysteem van die buizen gemaakt.

Lou

[nmp]

[..]

Post by Lou Holtman

Post by nmp
Overigens, mijn inspiratie haal ik voor een deel ook uit deze
<http://www.americanspeedster.com/>
<http://www.sonic.net/~cdlcruz/carting/pvccart.htm>
<http://www.pvcplans.com/pvc-pipe.htm>

Bij mij is het afvoersysteem van die buizen gemaakt.

Precies, maar je kan er dus méér mee.

[Jawade]

Post by nmp

Post by nmp

Post by Gazo
PVC werkt makkelijk, lijkt sterk is veel te flexibel.

Heb ik over nagedacht, dacht ik op te lossen door op strategische
plekken diagonale verbindingen toe te voegen. Daarmee zou m.i. het
geheel een stuk stijver kunnen worden. De dissel zou ik sowieso van
stalen buis maken.

Overigens, mijn inspiratie haal ik voor een deel ook uit deze
<http://www.americanspeedster.com/>
<http://www.sonic.net/~cdlcruz/carting/pvccart.htm>
<http://www.pvcplans.com/pvc-pipe.htm>

Het zal wel niet jouw bedoeling zijn, maar ik denk dat je veel
beter een licht fietskarretje kunt kopen. Je bent dan waarschijnlijk
ook nog eens minder geld kwijt.

[nmp]

Op Thu, 21 Sep 2006 21:19:23 +0200, schreef Jawade:

[..]

Post by Jawade
Het zal wel niet jouw bedoeling zijn, maar ik denk dat je veel
beter een licht fietskarretje kunt kopen.

Inderdaad, da's niet echt de bedoeling. Het gaat hier ook een beetje om
het hobbyen :)

Post by Jawade
Je bent dan waarschijnlijk ook nog eens minder geld kwijt.

Raad eens een goed karretje aan voor weinig geld? Mijn "eis" is dat er
minstens twee van die opvouwbare boodschappenkratjes in kunnen.

Van die PVC pijp heb ik hier nog een paar lengtes liggen waar ik al langer
een doel voor zocht. Wieltjes kan ik (met wat geluk) spotgoedkoop
krijgen via een kennis.

[Jawade]

Post by nmp
[..]

Post by Jawade
Het zal wel niet jouw bedoeling zijn, maar ik denk dat je veel
beter een licht fietskarretje kunt kopen.

Inderdaad, da's niet echt de bedoeling. Het gaat hier ook een beetje om
het hobbyen :)

Post by Jawade
Je bent dan waarschijnlijk ook nog eens minder geld kwijt.

Raad eens een goed karretje aan voor weinig geld? Mijn "eis" is dat er
minstens twee van die opvouwbare boodschappenkratjes in kunnen.
Van die PVC pijp heb ik hier nog een paar lengtes liggen waar ik al langer
een doel voor zocht. Wieltjes kan ik (met wat geluk) spotgoedkoop
krijgen via een kennis.

Ja, dat verandert de zaak. Ik heb vroeger weleens een surfkar
gebouwd met 28" fietswielen. Een plat frame met een eigen
rechthoek voor de wielen. Zo dus:

#########################
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
# # # #
#########################

[Dragstar]

Post by nmp
Maar ik ben wel benieuwd hoe de "echte" bouwers dit nu doen, als zij
eenzijdige bevestiging willen realiseren. Een as laten maken ergens?

Kan je niet beter een fietsaanhanger op marktplaats of bij de Hema kopen?
Je bent nu zelf "het wiel aan het uitvinden"
Pvc buis is gemaakt als afvoerbuis.
Veel producten zijn voor een bepaald doel gemaakt.
Moet toch een teleurstelling zijn als je karretje van pvc buis bij de eerst
de beste belasting of hobbel breekt.

[nmp]

Post by Dragstar

Post by nmp
Maar ik ben wel benieuwd hoe de "echte" bouwers dit nu doen, als zij
eenzijdige bevestiging willen realiseren. Een as laten maken ergens?

Kan je niet beter een fietsaanhanger op marktplaats of bij de Hema
kopen? Je bent nu zelf "het wiel aan het uitvinden" Pvc buis is gemaakt
als afvoerbuis.
Veel producten zijn voor een bepaald doel gemaakt. Moet toch een
teleurstelling zijn als je karretje van pvc buis bij de eerst de beste
belasting of hobbel breekt.

Mijn vraag ging over de as, niet over de PVC-buis. Die buis daar heb ik
alle vertrouwen in. Noem me eigenwijs, maar dat ding gaat heus niet breken
zoals jij hier voorspiegelt. Ik zou haast zeggen: hoe kom je erbij?

[Goldmember]

Als ze al eeuwenlang op die manier karrenwielen bevestigen kan het m.i. bij
jouw karrertje vast ook.
Ik zou voor de as wel een betere staalsoort kiezen dan de standaard
draadeinden.
Metrisch grof draad is inderdaad wat minder geschikt, metrisch fijn zou
anders prima kunnen.

GM

Post by nmp

Post by Gazo
Leuk plan, benijdenswaardig naieve benadering.

Dank je ;)

Post by Gazo
PVC werkt makkelijk, lijkt sterk is veel te flexibel.

Heb ik over nagedacht, dacht ik op te lossen door op strategische plekken
diagonale verbindingen toe te voegen. Daarmee zou m.i. het geheel een stuk
stijver kunnen worden. De dissel zou ik sowieso van stalen buis maken.

Post by Gazo
Assenstaal is een vereiste voor enige stabiliteit, de door jou bedoelde
draadeinden hebben over het algemeen metrische draad die ongeschikt is
voor wielassen en veel te slap.

Dacht ik al.

Post by Gazo
Een beter plan is om gegalvaniseerde dunwandige buis te nemen, 22 mm of
meer en deze gewoon te buigen.
aan elkaar zetten met een binnenstukje van massief of 15 mm buis en
boutje erdoor.
Maak een paar beugels waar de wielen in z'n geheel tussen passen en neem
12 of 16 inch ordinaire voorwielen, kosten haast niets en dan kun je da
assen aan twee zijden bevestigen.

Je beschrijft mijn plan B, natuurlijk maak ik beugels als het echt niet
anders kan.
Maar ik ben wel benieuwd hoe de "echte" bouwers dit nu doen, als zij
eenzijdige bevestiging willen realiseren. Een as laten maken ergens?

[Jasper Janssen]

Post by nmp
Maar ik ben wel benieuwd hoe de "echte" bouwers dit nu doen, als zij
eenzijdige bevestiging willen realiseren. Een as laten maken ergens?

Je hebt speciale naven voor eenzijdige ophanging -- kijk bijvoorbeeld naar
rolstoelen, die hebben ook allemaal spaakwielen, en zijn oha eenzijdig
opgehangen.

Wellicht is gewoon bij de kringloop een simpele rolstoel halen en slopen
nog de makkelijkste optie -- dan heb je meteen complete wielen en een
zekere hoeveelheid ophangconstructie.

Jasper

[Marten Hoffmann]

Post by Jasper Janssen

Post by nmp
Maar ik ben wel benieuwd hoe de "echte" bouwers dit nu doen, als zij
eenzijdige bevestiging willen realiseren. Een as laten maken ergens?

Je hebt speciale naven voor eenzijdige ophanging -- kijk bijvoorbeeld naar
rolstoelen, die hebben ook allemaal spaakwielen, en zijn oha eenzijdig
opgehangen.
Wellicht is gewoon bij de kringloop een simpele rolstoel halen en slopen
nog de makkelijkste optie -- dan heb je meteen complete wielen en een
zekere hoeveelheid ophangconstructie.

Of je probeert de naaf voor een Cannondale Lefty te vinden.

[dick bosch]

Post by Marten Hoffmann

Post by Jasper Janssen

Post by nmp
Maar ik ben wel benieuwd hoe de "echte" bouwers dit nu doen, als zij
eenzijdige bevestiging willen realiseren. Een as laten maken ergens?

Je hebt speciale naven voor eenzijdige ophanging -- kijk bijvoorbeeld naar
rolstoelen, die hebben ook allemaal spaakwielen, en zijn oha eenzijdig
opgehangen.
Wellicht is gewoon bij de kringloop een simpele rolstoel halen en slopen
nog de makkelijkste optie -- dan heb je meteen complete wielen en een
zekere hoeveelheid ophangconstructie.

Of je probeert de naaf voor een Cannondale Lefty te vinden.
--
Mvg,
Marten

Of je probeert de naaf voor een Cannondale Lefty te vinden. Op de sloop, bij
de rollator-kringloop of waar had je in gedachte, Marten? BTW: als je er een
van de sloop haalt, dan is de 2e die je daar tegenkomt voor mij. OK?

[Marten Hoffmann]

Post by dick bosch
Of je probeert de naaf voor een Cannondale Lefty te vinden. Op de sloop, bij
de rollator-kringloop of waar had je in gedachte, Marten? BTW: als je er een
van de sloop haalt, dan is de 2e die je daar tegenkomt voor mij. OK?

Nee, gewoon in de winkel. Die naven zijn te koop.