Terugtraprem uitschakelen?

[Hennie van Dalen]

Mijn vrouw heeft een fiets met handremmen en terugtraprem.
Zij heeft moeite met wegfietsen (ze fietst nog niet zo lang) en vooral bij
verkeerslichten vind ze het lastig om de trappers in een voor haar
comfortabele stand te zetten voor het wegfietsen.
Ze moet dan het achterwiel optillen en de trappers draaien, of een stuk
voorruit rollen (wat vaak niet kan) Tegen de tijd dat ze fietst is het
meestal weer rood......

Ze gebruikt de terugtraprem verder nooit.

Kan deze rem uitgeschakeld worden op een of andere manier, zodat de trappers
gewoon teruggedraaid kunnen worden, zoals dat bij een fiets met
versnellingen gaat?

Hennie van Dalen

[nmp]

Post by Hennie van Dalen
Kan deze rem uitgeschakeld worden op een of andere manier, zodat de
trappers gewoon teruggedraaid kunnen worden, zoals dat bij een fiets met
versnellingen gaat?

Remblokken uit de naaf slopen?

Wiel eruit, naaf openmaken, blokken eruit. Ik ben geen echte mecanicien,
maar dit moet volgens mij wel mogelijk zijn.

[Frank van de Wiel]

Post by Hennie van Dalen
Mijn vrouw heeft een fiets met handremmen en terugtraprem.
Zij heeft moeite met wegfietsen (ze fietst nog niet zo lang) en vooral bij
verkeerslichten vind ze het lastig om de trappers in een voor haar
comfortabele stand te zetten voor het wegfietsen.
Ze moet dan het achterwiel optillen en de trappers draaien, of een stuk
voorruit rollen (wat vaak niet kan) Tegen de tijd dat ze fietst is het
meestal weer rood......
Ze gebruikt de terugtraprem verder nooit.
Kan deze rem uitgeschakeld worden op een of andere manier, zodat de
trappers gewoon teruggedraaid kunnen worden, zoals dat bij een fiets met
versnellingen gaat?
Hennie van Dalen

Dit is inderdaad het grote nadeel van die marketingtruc "kijk een
mevrouwtje, maar liefst drie remmen; kan niet veiliger!!" Maar een beetje
normaal wegfietsen met zo'n prehistorische terugtraprem is er niet bij,
tenzij je van tevoren precies plant waar je stil gaat staan en het laatste
stukje zo remt dat de pedalen goed staan om weg te kunnen fietsen. Probeer
dit maar eens aan een beginnende fietser duidelijk te maken. En al die
ouders die een "veilig" kinderfietsje voor hun spruiten zoeken tuinen erin.

[Hennie van Dalen]

Post by Frank van de Wiel
Dit is inderdaad het grote nadeel van die marketingtruc "kijk een
mevrouwtje, maar liefst drie remmen; kan niet veiliger!!" Maar een beetje
normaal wegfietsen met zo'n prehistorische terugtraprem is er niet bij,
tenzij je van tevoren precies plant waar je stil gaat staan en het laatste
stukje zo remt dat de pedalen goed staan om weg te kunnen fietsen. Probeer
dit maar eens aan een beginnende fietser duidelijk te maken. En al die
ouders die een "veilig" kinderfietsje voor hun spruiten zoeken tuinen erin.

En het is eigenlijk een kinderfietsje (26 inch) maar wel precies haar maat.

Naaf vervangen begin ik niet aan, dan maar sparen voor een nieuwe fiets.....

[Dragstar]

Post by Hennie van Dalen

Post by Frank van de Wiel
Dit is inderdaad het grote nadeel van die marketingtruc "kijk een
mevrouwtje, maar liefst drie remmen; kan niet veiliger!!" Maar een beetje
normaal wegfietsen met zo'n prehistorische terugtraprem is er niet bij,
tenzij je van tevoren precies plant waar je stil gaat staan en het
laatste stukje zo remt dat de pedalen goed staan om weg te kunnen
fietsen. Probeer dit maar eens aan een beginnende fietser duidelijk te
maken. En al die ouders die een "veilig" kinderfietsje voor hun spruiten
zoeken tuinen erin.

En het is eigenlijk een kinderfietsje (26 inch) maar wel precies haar maat.
Naaf vervangen begin ik niet aan, dan maar sparen voor een nieuwe fiets.....

Een compleet fietswiel kost niet zoveel.

[Jasper Janssen]

Post by Dragstar

Post by Hennie van Dalen
En het is eigenlijk een kinderfietsje (26 inch) maar wel precies haar maat.
Naaf vervangen begin ik niet aan, dan maar sparen voor een nieuwe fiets.....

Een compleet fietswiel kost niet zoveel.

Zeker niet van de kwaliteit van een gemiddelde kinderfiets met
terugtraprem. Wat voor handremmen zijn het, trommel, velg? Indien velg, is
de velg dan alu of rvs/chroom? Alu velgen remmen heel erg veel beter dan
ouderwetse chromen velgen.

Jasper

[Dragstar]

Post by Jasper Janssen

Post by Dragstar

Post by Hennie van Dalen
En het is eigenlijk een kinderfietsje (26 inch) maar wel precies haar maat.
Naaf vervangen begin ik niet aan, dan maar sparen voor een nieuwe fiets.....

Een compleet fietswiel kost niet zoveel.

Zeker niet van de kwaliteit van een gemiddelde kinderfiets met
terugtraprem. Wat voor handremmen zijn het, trommel, velg? Indien velg, is
de velg dan alu of rvs/chroom? Alu velgen remmen heel erg veel beter dan
ouderwetse chromen velgen.
Jasper

Ik weet niet waar hij mee getrouwd is (eigen import), maar hij had het over
zijn vrouw die pas had leren fietsen dus dat zal geen kinderfietsje
zijn......................................toch?

[Jasper Janssen]

Post by Dragstar
Ik weet niet waar hij mee getrouwd is (eigen import), maar hij had het over
zijn vrouw die pas had leren fietsen dus dat zal geen kinderfietsje
zijn......................................toch?

Hij zegt net "het is eigenlijk een kinderfietsje (26 inch)".

Jasper

[Hennie van Dalen]

Post by Jasper Janssen
Hij zegt net "het is eigenlijk een kinderfietsje (26 inch)".

Zij wilde geen hoge fiets.
Een 26 inch meisjesfiets type ATB vond ze wel leuk.
Leuke bijkomstigheid is dat hij vrij stevig is, met materiaal wat buigt ipv
breekt.
Momenteel al veel moeten rechtbuigen, alleen de voorvork durg ik niet aan te
beginnen

[Lou Holtman]

Post by Hennie van Dalen

Post by Jasper Janssen
Hij zegt net "het is eigenlijk een kinderfietsje (26 inch)".

Zij wilde geen hoge fiets.
Een 26 inch meisjesfiets type ATB vond ze wel leuk.
Leuke bijkomstigheid is dat hij vrij stevig is, met materiaal wat buigt ipv
breekt.
Momenteel al veel moeten rechtbuigen, alleen de voorvork durg ik niet aan te
beginnen

Huh??? Is ze zo'n brokkenpilote of is het frame van peperkoek?

Lou

[Hennie van Dalen]

Post by Lou Holtman
Huh??? Is ze zo'n brokkenpilote of is het frame van peperkoek

Frame is nog OK, maar crankstel, trappers, stuur en dat geval waar het stuur
aanvastzit is al meerdere keren krom geweest (de eerste dag)
Leren fietsen lijkt makkelijk, maar het schijnt toch tegen te vallen als
volwassene.
Nu gaat het fietsen goed, en is ze erg aan de fiets gehecht geraakt.
Ondertussen al nieuwe ketting, banden verlichting zadel etc, en fiets ziet
er weer kek uit. (alleen staat de voorvork lichtjes naar achteren)
Trouwens eens kijken of die los te krijgen zijn.

[Jasper Janssen]

On Mon, 4 Dec 2006 11:07:27 +0100, "Hennie van Dalen"

Post by Hennie van Dalen
Frame is nog OK, maar crankstel, trappers, stuur en dat geval waar het stuur
aanvastzit is al meerdere keren krom geweest (de eerste dag)
Leren fietsen lijkt makkelijk, maar het schijnt toch tegen te vallen als
volwassene.

Een truuk die ik nooit zelf heb uitgeprobeerd, maar me wel heel goed in de
oren klinkt (en beter dan hoe ik het geleerd heb) is beginnen met zadel
superlaag zetten, trappers erafdraaien en crank even vast tie rippen, en
dan gewoon oefenen in loopfiets mode. Als de student dan eenmaal
gedemonstreerd heeft dat ie zopnder te vallen een eindje met z'n voeten
van de vloer kan doorrollen nadat ie eenmaal op snelheid is bouw je weer
om naar een echte fiets, en als dat goed gaat kan het zadel nog omhoog
naar een echte fietspositie.

Post by Hennie van Dalen
Nu gaat het fietsen goed, en is ze erg aan de fiets gehecht geraakt.
Ondertussen al nieuwe ketting, banden verlichting zadel etc, en fiets ziet
er weer kek uit. (alleen staat de voorvork lichtjes naar achteren)
Trouwens eens kijken of die los te krijgen zijn.

Het nadeel aan cheapo fietsjes is dat het vaak lastig is om een exact
onderdeel te krijgen, want voor zo'n voorvork wil je als het even kan een
bijpassende en niet eentje die alleen maar bijna past.

Jasper

[Hennie van Dalen]

Post by Jasper Janssen
Het nadeel aan cheapo fietsjes is dat het vaak lastig is om een exact
onderdeel te krijgen, want voor zo'n voorvork wil je als het even kan een
bijpassende en niet eentje die alleen maar bijna past.

Het merk is "next generation" Naar het schijnt zit er een dealer in de
buurt, dus ik zal daar eens een lichtje gaan opsteken.
Het is wel een ouder model als nu gemaakt wordt.

[nmp]

Post by Jasper Janssen
Het nadeel aan cheapo fietsjes is dat het vaak lastig is om een exact
onderdeel te krijgen, want voor zo'n voorvork wil je als het even kan
een bijpassende en niet eentje die alleen maar bijna past.

Ik ben natuurlijk ook maar 'n simpele, maar dan denk ik: een vork die
geschikt is voor de wielmaat in kwestie, waar de rem en evt. dynamo op
bevestigd kan worden als daar sprake van is, en die de juiste diameter en
lengte van de stuurbuis heeft, wat kan daar nog fout aan gaan? :)

[Jasper Janssen]

Post by nmp

Post by Jasper Janssen
Het nadeel aan cheapo fietsjes is dat het vaak lastig is om een exact
onderdeel te krijgen, want voor zo'n voorvork wil je als het even kan
een bijpassende en niet eentje die alleen maar bijna past.

Ik ben natuurlijk ook maar 'n simpele, maar dan denk ik: een vork die
geschikt is voor de wielmaat in kwestie, waar de rem en evt. dynamo op
bevestigd kan worden als daar sprake van is, en die de juiste diameter en
lengte van de stuurbuis heeft, wat kan daar nog fout aan gaan? :)

De sprong en de lengte van as tot kroon wil ook nog wel eens verschillen
en de geometrie van de fiets beinvloeden. Met traditionele fietsen is het
verschil niet zo groot, maar als je in het mountainbike segment gaat
kijken dan zijn de helft van de rigide vorken uitgerust met toch een stuk
extra lengte omdat het frame gemaakt is op hoge verende vorken, en dat dan
weer in een aantal verschillende types, etc..

Jasper

[M-gineering]

Post by Hennie van Dalen
Mijn vrouw heeft een fiets met handremmen en terugtraprem.
Zij heeft moeite met wegfietsen (ze fietst nog niet zo lang) en vooral bij
verkeerslichten vind ze het lastig om de trappers in een voor haar
comfortabele stand te zetten voor het wegfietsen.
Ze moet dan het achterwiel optillen en de trappers draaien, of een stuk
voorruit rollen (wat vaak niet kan) Tegen de tijd dat ze fietst is het
meestal weer rood......
Ze gebruikt de terugtraprem verder nooit.
Kan deze rem uitgeschakeld worden op een of andere manier, zodat de trappers
gewoon teruggedraaid kunnen worden, zoals dat bij een fiets met
versnellingen gaat?
Hennie van Dalen

Nee, dan moet je een andere naaf of compleet achterwiel monteren

[ventourist]

Post by Hennie van Dalen
Kan deze rem uitgeschakeld worden op een of andere manier, zodat de trappers
gewoon teruggedraaid kunnen worden, zoals dat bij een fiets met
versnellingen gaat?

Echt achteruit trappen gaat niet, want er is ook een aandrijfkop met
pallen,die je maar een stukje achteruit kunt draaien. net genoeg om de
remmantel te laten uitzetten, de remfunctie (remmantel en de
"oploopconus") is er wel uit te halen, maar ik ben bang dat je dan te
maken krijgt met grotere slijtage in tenminste twee van de drie lagers.
Nogal moeilijkdoenerij en waarom? Waarom kijk je zo op tegen een andere
naaf (met 1 tandwiel) of versnellingsnaaf in te laten spaken? dat is
heel wat goedkoper, dan een andere fiets, zeker als die fiets zo goed
past? waarschijnlijk kun je zo'n wiel kant en klaar kopen/bestellen,
30-40 Euro, schat ik. Leg probleem/oplossing voor aan de verkoper. Die
weten wat er te koop is.