Post by MaartenIk heb ook vaak problemen met de afstelling van de
achterderailleur op mijn Koga GranRacer van 6 maanden oud.
Pas terug geweest voor een 3 mnd. service-beurt, maar
perfect schakelen .. ho maar. Misschien ben ik te
veeleisend - als gewone toerfietser - , maar ik verwacht dat
na schakelen de ketting direkt op het goeie tandwiel valt,
dus zonder korrektie.
Je wilt zeggen dat wanneer je schakelt de ketting eerst op het verkeerde
tandwiel valt en pas na correctie op het goede? Wat is dan precies de
correctie? Twee klikken afschakelen en vervolgens een keer opschakelen?
Post by MaartenMijn ervaring is dat met al die 9-10
speed cassettes, die fietsenmakers het gewoon ontbreekt aan
technisch kunnen of goed gereedschap of tijd, om die
versnellingen perfect af te stellen. Het is blijkbaar
allemaal zulk precisie-werk geworden, dat je eigenlijk beter
horlogie-maker kan zijn.
Welnee. Het afstellen gebeurt precies hetzelfde als bij een 7 of 8 speed.
Mits de juiste ketting wordt toegepast en fatsoenlijke kabels die juist zijn
gemonteerd is mijn ervaring dat 9 speed en 10 speed niet kritischer zijn.
Fietsenmakers willen wel eens slordig zijn bij de eerste gratis
servicebeurt. Ik zou het gewoon zelf leren, want het is echt niet moeilijk.
< Wel viel me op dat de afstelling
Post by Maartenvan de fiets 'af-fabriek' veel beter was. Misschien wordt de
fiets in de Koga-fabriek via computers afgesteld ??
Nee hoor. Afstellen van een derailleur is echt geen 'ruimtevaarttechniek'.
De grootste oen met twee linkerhanden kan ik het leren door het een keer
voor te doen. Binnenkort ga ik mijn kabels vervangen op mijn (andere)
racefiets. Misschien neem ik nu de moeite op dit proces eens stap voor stap
vast te leggen.
Lou